潮汕环线高速京灶大桥，本月底通车

12月4日，经过34辆总重约1100吨大货车车队的静动载试验，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目主桥完成荷载试验。

至此，京灶大桥项目桥梁工程顺利通过“大考”，朝着今年12月底建成通车迈进关键一步。

潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目，顺接潮汕环线高速潮汕联络线，并与潮惠高速公路相交设金灶（枢纽）互通立交，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，项目总长约3110米。其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计，两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。

据了解，京灶大桥项目主桥是钢混组合梁斜拉桥设计，为了将干扰因素降至最低，使桥梁钢结构不受温度波动影响，此次荷载测试选定在温度相对稳定且临时通行车辆少的夜间21点至次日凌晨3点实施，得出更加精准的测试数据。

经过荷载试验数据进行分析，京灶大桥各项指标均满足设计要求，桥梁与设计及规范要求相吻合，大桥响应正常、状态良好。据京灶大桥建设管理处主任罗焕朋介绍，荷载试验最终目的是判断桥梁承载能力是否符合设计和相关规范要求，能否满足通车条件，为今后长期健康监测提供初始数据，同时为日后的养护、管理提供科学依据和支持。

京灶大桥项目连接汕头、揭阳两市，对推动汕潮揭都市圈协同发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。目前，京灶大桥项目正进行机电交安、全线景观绿化提升等附属工程施工，全面进入通车冲刺期，朝着年底建成通车的目标全力推进。

本文信息来源：汕头橄榄台