汕头西堤客运站大楼，已拆迁过半了？！

今年2月份，西堤客运站大楼开始拆除。

前两天，有网友在社交平台发布了拆迁进度，目前主楼已拆迁过半。

图源：小红书@SWATOW

最近一段时间，西堤客运站大楼被围挡起来，现场数台挖掘机轰鸣。

1999年，礐石大桥建成通车，2002年，西堤客运站大楼应运而生，开始了市区往返潮阳、潮南、普宁的短途客运。

这里成为了市区乘车到南岸和两潮地区的重要站点，很多人都是这里曾经的过客。

据悉，那些年，日发班车300多班次，每逢节假日更是人山人海，经历了辉煌的时光。

过去的西堤客运站

而西堤客运站大楼的拆除，是因西堤片区环境品质提升项目的需要。

2020年，1860文化创意园开拆，打响了西堤片区改造的第一枪。同年5月，因片区改造需要，西堤客运站宣布结业。

然而，在过去四年多的时间里，西堤客运站周边环境发生翻天覆地的变化，它却岿然不动。

从2020年至今，西堤片区的改造规划经历了调整，原先大型互通立交的规划已经不在，取而代之的是一座附带停车场的大型绿地公园。

在西堤客运站大楼不远处，就是去年年底投入使用的西堤大型停车场。

近半年来，西堤大型停车场投入使用，西堤片区面貌持续焕新，城市街道和滨水绿地构成的慢行系统，吸引市民游客打卡。

本文信息来源：张烈华影像、南方+、小红书等