网友:汕头某路公交只剩一名司机在驾驶?官方回应

日前,有网友留言,提议汕头公交15路增加班次并恢复至赤窖北。
网友表示,自从去年六月中旬,15路班次骤减至一天六班车,甚至近期只剩五班车,乘客等候时间大幅变长至两个多小时。一条线路每天只有一个司机,两辆车轮换开,碰到塞车甚至末班车都无法保证。而且15路的走向替代线路很少。
网友建议市有关部门协调市公交公司提高15路的服务水平,尽量调配车辆和司机,缩短间隔至30分钟以内,同时鉴于护堤路改造已经完成,可将15路恢复至赤窖北,解决护堤路沿线公交覆盖的空白。
鉴于现状东海岸往泰山北路沿线的客流稀少,同时有161K、39路等线路分流,可将63路整合优化至43路,新线路由时代广场东经43路新走向至万吉工业区,后出泰山北路沿63路走向至蔡社北,在停运63路后保证蔡社片区的居民出行。
对此,市交通局回复称:
交通运输部门已落实市公共交通有限公司加大驾驶员招聘力度,结合线路出行数据和运力对班次进行科学调配;
经与道路建设部门沟通了解,护堤路(金凤桥至窖仔路)尚未完工通车,下来将根据道路升级改造进程,及时恢复公交线路走向,适时优化公交线网布局,方便市民公交出行。
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根据网上资料显示,2023年7月,护堤路(金凤桥至窖仔路)路段封闭施工改造,自7月23日起,临时调整第15公交线路终点站。
15路现线路走向
2024年4月,汕头交警发布临时交通管制:护堤路(金凤桥至汕头市乐凯胶片有限公司)进行围蔽施工,为确保施工期间道路交通安全,于2024年4月24日至2025年1月10日对上述路段分阶段实施半封闭临时交通管制。
这其中也包括了上文提到的护堤路(金凤桥至窖仔路)路段。
根据百度地图测量,护堤路(金凤桥至窖仔路)路段尚不到300米,为何改造进度条迟迟未能更新?
或许,在市住建局去年3月对网友的回应中可以得到答案:
护堤路(杏花桥-公元厂)拓宽改造工程中,于2021年1月率先完成对护堤路(杏花桥-金湖路)路段的升级改造工程并通车。
在2021年6月完成对金湖路口东北侧改造后,因征地拆迁问题无法推进项目建设停工至2023年6月复工,截止至2024年2月已基本完成对护堤路(金凤桥-岐山路)路段东侧路面施工。
项目开工至今市代建中心积极协调金平更新局进行征地拆迁工作,以便项目顺利推进。
在此也希望该路段能够早日完工,公交线路得以早日恢复,让周边居民出行更加便利。
本文信息来源:人民网、网络等
加大驾驶员招聘力度?
不就是政府没有钱支付给公交公司吗?司机都好几个月没有工资了,零薪水招聘?你说说什么力度能做到???
现在大客司机越来越少了!如果待遇不好谁开