海滨路西延方案更新?!大型互通立交消失,将改建大公园+停车场
汕头潮妹
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2024-09-09 11:49发布于 广东3.1万 | 评论 5
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从汕头西堤片区改造项目的提出,到今年已经是第4年了。
根据近日最新曝光的汕头西堤片区品质提升项目总体平面图可以看到,片区规划似乎悄悄发生了变化:
原计划在该片区拆迁之后,将建设一座双Y型的大型互通立交,实现海滨路和礐石大桥、西港路的互联互通。
西堤互通方案示意图
而在最新的平面图上可以看到,这座大型互通立交的规划已经不在,取而代之的是一座附带停车场的大型绿地公园。
据城视汕头消息,海滨路西延段届时将不再以高架桥的形式上跨礐石大桥引桥和梅溪河,而是调整为以隧道的形式下穿该大型绿地公园后,向西延伸至牛田洋片区。
该工程由22个子项目组成,在今秋举办的“两大盛会(即第二十二届国际潮团联谊年会和第十届世界潮商大会)”前,具备条件施工的子项目共10项,有条件限制施工的子项目共4项,不具备实施完成条件的子项目共8项。
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四年时间,西堤片区的大洋水产市场、1860文化创意园、潮汕活海鲜批发美食城等一代人的记忆早已拆迁,不少曾经的“西堤人”也早已搬离。
如今,这里只剩下大片围挡:
大片空地被用作停车场:
尚未拆除的礐石汽车客运站,储藏着多少人的回忆:
礐石汽车客运站旁的项目经理部静静伫立:
虽然大型互通立交将不再建设,有点可惜,但还是希望在此番改动之后,项目能够有序推进,早日让西堤片区焕发生机。
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地下隧道,一个海滨隧道前后修了8年,这个隧道完工日期不知何年何月。还是先把那里的公园绿化先完成吧。从确石桥进入汕头市区,那里看起来就像一块伤痕。还有不知何时能启动的轻轨,在目前国家政策下估计几乎没有可能了。赶紧多建几条快速路和高架桥吧。不断加深的拥堵会让汕头的易居性大打折扣的。
原先的西堤公园,有篮球场和足球场,后来说要规划西延,全被拆掉,现在又说要建公园???
汕头的规划跳跃如此之大,真不可思议
拆了一大片,荒了这多年,无人来负责,想起真可悲!