提前半年突破关键节点！粤东城际铁路汕汾路外砂高速出口环岛处连续梁浇筑完成

1月15日，伴随着臂架泵的轰鸣声，粤东城际铁路关键控制性工程——汕汾路外砂高速出口环岛处2*50米T构连续梁开始浇筑，建设人员历经30个小时的连续奋战，顺利完成浇筑，提前了半年完成该重要施工节点！

中铁二局主要负责粤东城际八标段五工区施工任务，线路跨越澄海区和龙湖区，桥梁占比高达97.5%，包括五座特大桥、一座联络线双线大桥、两座车站桥和一段路基，上跨高速、铁路、河道等多达43处。

其中，外砂站至龙湖站特大桥35号至37号墩，即国道324线汕汾路外砂高速出口环岛处2*50米双线T构连续梁共计2跨，总长度100米，梁面宽11.2米，需浇筑C50混凝土1356.87立方米。在建设过程中，中铁二局不断优化施工方案，汕汾路沿线高架桥上跨外砂高速出口环岛原设计采用挂篮施工，为有效缩短工期，减少道路围蔽施工对交通带来的影响，经过论证和优化，改为现浇施工，工期有效缩短为3个月。

汕汾路外砂高速出口环岛处T构连续梁提前半年完成施工任务，标志项目建设有了突破性进展。在拆除支架后，将在2024年春节前恢复环岛处的道路通行，还路于民。

本文信息来源：汕头融媒集团