新进展！粤东城际全线首座明挖车站半岛广场站完成土方开挖

日前，粤东城际8标三工区项目全线首座明挖车站半岛广场站主体顺利完成土方开挖，为下步主体结构施工顺利开展奠定坚实基础。

半岛广场站作为粤东城际铁路控制性工程潮州东隧道（2090米） 韩江隧道（5453米）双向盾构始发井，基坑总长151.3米，宽度为28.6米，基坑深约27.2米，土方量约10万立方米。

半岛广场站为富水砂层地质，具有流动性大、承载力小、自稳性差等特点，易出现塌孔情况，对钢筋笼吊装、成槽施工、土方开挖要求较高。

为保证半岛广场站顺利完成土方开挖，项目部科学谋划、精心组织，严格把控技术交底工作，围绕工期节点目标加大资源配置，强化过程管控，同时成功克服了施工场地狭小、低净空高压线下施工等难题，顺利完成土方开挖。

粤东城际铁路总长约140公里，最高设计速度160公里/小时，设站31座，是广东省粤东地区“一线两环两射线”城际铁路网规划的重要组成部分，是促进汕潮揭都市圈深度融合，实现汕潮揭都市圈中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，推动区域经济一体化发展的重要举措。