黄河路右转泰山路成易堵点,相关部门:将对该区域进行踏勘,研究下一步措施
汕头料姐
达人站务
2023-05-16 10:14发布于 广东3.0万 | 评论 7
免责声明:平台用户发布的内容不代表本站观点,所引发的异议及纠纷,本站不承担任何责任。如涉侵权联系本站处理。
近日,有网友在人民网留言,反映因为黄泰立交规划的原因,黄河路右转泰山路需要出快速路后再进快速路,又因右转进入泰山路辅路时与泰山路主路驶出的汽车碰面,导致出与入相互干扰,形成一个拥堵点,严重影响通行效率。
对此,市住建局回复称:黄泰立交桥范围位于陈厝合城乡结合部,在实施过程中,受城乡结合部房屋征地拆迁以及道路红线宽度限制,黄河路右转泰山路无法设置定向匝道,导致车辆必须先在黄河路出快速路再右转泰山路进入快速路。黄泰立交桥设计方案是在平衡土地、征地拆迁以及维稳等多方面因素并征求各部门意见后,最后确定的最优实施方案。
同时,由于周边居民经常违章将车辆停放在辅道,甚至将人行步道、车行道当作停车场使用,导致辅道可通行宽度变小,再加上部分车辆不按标线行驶、互相抢道,导致安全事故多发、通行缓慢。
下来,市住建局将牵头交警部门对该区域进行现场踏勘研究下一步措施,并邀请交警部门加强巡查,制止车辆违规停放。
本文信息来源:人民网
不管是黄河路转泰山路,还是泰山路转黄河路,都是设计上的缺陷!!! 这是不用质疑的,
期待政府相关职能部门予以重视,切实解决民生问题。
泰山路左转黄河路,在黄泰立交右侧那么大的空间,为什么不开个匝道口,让泰山路左转黄河路车辆轻松左转、却偏偏要提前出快速路,在辅道制造混乱中前进。物理隔离固然不错,但也要根据固体情况,科学利用
从一条快速路转到另一条快速路,竟然要通过一条慢速辅路来联系,真是荒天下之大谬
在泰山路北行越过新津路口后,完全可以改造增加一匝道口联通左转黄河路的匝道,以解决该问题,同时也不用大家都挤在仙乐公司门口的那个匝道口,每天都在拥堵、出事。
哪家公司设计的,哪个部门拍板的,拉出来给大家看看
这个就是设计方案的缺陷及讨论定稿、审核时一系列的失误造成现状后果,实在是给后续改造变更造成不必要的重复浪费