“潮汕铁路”历史遗存风貌即将重现！位于乌桥岛火车路

据报道，近期，由金平区组织开展的潮汕铁路总务处车务处旧址修缮保护工作基本完成，中国历史上第一条华侨投资的民营股份制铁路“潮汕铁路”历史遗存风貌重现。

潮汕铁路，是中国历史第一条华侨投资的民营股份制铁路，由印尼华侨张煜南、张鸿南兄弟集资兴建。这条铁路，始建于清光绪卅年，即公元1904年，至1906年全线完工。铁路起点汕头，终点潮安，主线与支线总长42公里，为标准轨蒸汽动力机车。1939年6月，为抵御日军侵略汕头，潮汕铁路被迫全线拆除。

当时，潮汕铁路的建成，对沟通潮汕一带交通及客货运输和城乡经济繁荣起了重大作用，大大方便了韩江中上游和闽粤赣边区华侨侨眷进出汕头。在它运营的33年历史中，成为民国潮汕地区标志性成就之一。

潮汕铁路上的火车（1913年）（资料图片）

现存潮汕铁路总务处车务处旧址，位于金平区乌桥岛火车路18号，是原潮汕铁路列车调度及票务销售办公楼，建筑面积约680平方米。

金平区组织开展对潮汕铁路总务处车务处旧址进行修缮保护，具体是对原址进行全面清理，拆除不属于原建筑的临时构筑物，加固原建筑结构，重点加固保护修缮北立面的历史原貌。在修缮过程中，项目单位仔细参照旧照片的车站原貌，按原建筑风貌和建筑轴位尺寸、高度、材料进行复原建造，复原过程尽可能使用原拆卸的原建筑构件、材料，确保复原建筑部分与原建筑风貌和细节相同。

参照历史照片，对原建筑物的女儿墙、门窗、立柱等建筑细节，都根据原貌进行了复原，为更生动地展现建筑的历史风貌，本次修缮对建筑外墙墙面进行了作旧处理，门窗也使用‘裂纹漆’工艺。同时，使用原有的地砖、墙砖建设了风貌展示墙，利用旧址现场存留的三条石柱，复原建设了一段围墙栏杆。

目前，潮汕铁路总务处车务处旧址修缮保护工作基本完成，建筑物外立面墙体恢复了黄色主色调，窗户以灰白色为主。据介绍，建筑物主体完成修缮后，将移交文化主管部门对内部进行装饰设计，成为潮汕铁路相关历史文化展示馆。

资料来源：汕头橄榄台、网络