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汕头部分公交线路优化后将经行海湾隧道,有些网友却持反对意见?

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2022-11-01 09:54发布于 广东2.4万 阅读 | 评论 4
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近日,汕头市交通运输局对9条公交线路调整优化方案进行公示,其中一些公交线路调整后将经行海湾隧道。(详情戳这里


而一些网友却对其中部分公交线路的调整方案持反对意见。


有网友表示:海湾隧道的开通确实方便市民来往濠江两地,但直接一刀切取消走海湾大桥的公交线路改走隧道,造成居住东区市民来往濠江极大不便。


当初k5线路开通的目的是快速接送濠江市民来往高铁站,方便出行,但现在改走隧道,不塞车的前提下车程也至少增加了20分钟,高峰期的车程时长更加延长,造成居民和乘客极大不便。建议保留k5路现有线路,不能直接一刀切取消所有走海湾大桥的公交线路,保持当初开设公交快线的初衷。



微信图片_20221101094850.jpg


也有网友表示:第8路公交车优化后的路线使得原本从东区到濠江区20分钟左右可以抵达的路程,通行时间至少增加30到40分钟。因新路线绕道市区多个繁忙路段,即使在不塞车的情况下,同个目的地,新路线的通行时间也将大大增加,给依靠8路作为主要交通方式的上班族和学生带来极大不便。


微信图片_20221101094845.jpg


来源:人民网


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_城市猎人
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1楼发布于 广东

还有11路,如果走隧道,那么天山路至礐石大桥沿线这么长这么多站怎么办?

新家有儿女
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2楼发布于 广东

K5确实应该保留走海湾大桥的,否则K字就没办法体现了。

新家有儿女
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3楼发布于 广东

方案的本身,其实就是汕头公交“绕”字当头的体现,缺乏足够的换乘点设计,班次也少。

本来就应该在时代广场、天山南路(利用现在龙湖沟绿地扩建)建立临时换乘点,然后南滨路那边焰峰绿道和悦水湾那也对应设立换乘点,用中巴快速沟通两岸,而两岸公交基本公交各自设计经过换乘点即可。

至于海湾大桥、礐石大桥方向,应该设计保留或加强K字头的直达快线,重点解决上下班时间段市民和学生,非高峰时间采用定时发车方式保障基本的民生。

qdxie
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4楼发布于 广东

除去城市小,乘坐的人少以外,也体现出相关部门管理,规划的水平问题,相关的公交网络还没有真正形成覆盖。汕头人乘坐公交绝大多数都是老人和学生,而且喜欢一车坐到目的地,上班族要么开车,要么骑小电动,而在大城市公交换乘则是常态化,去一个地方,中间换乘一两次是经常的事。

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