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结果公布!汕头海湾隧道试运营将由这家企业提供运维服务

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2022-09-05 08:57发布于 广东2.3万 | 评论 6
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作为连接汕头中心城区南北两岸、实现汕头内海湾全天候交通联系的重大交通工程,汕头海湾隧道自启动以来一直备受瞩目。

9月2日,武汉三镇实业控股股份有限公司旗下的子公司武汉长江隧道建设有限公司收到中信国际招标有限公司的中标通知书,该公司与中隧集团机电安装公司组成的联合体在汕头市政府组织的汕头海湾隧道试运营期运维服务采购项目中标,中标金额约6700万元,服务期为两年


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据悉,武汉长江隧道公司是武汉市城建系统进行股份制改造的第一家上市公司,主营业务为城市给排水、污水综合治理、道路、桥梁、供气、供电、通讯等基础设施的投资、建设和经营管理。该公司上市以来,与武汉市城市建设投资开发集团有限公司合作,投资、建设、营运武汉市第一条长江公路隧道。


汕头海湾隧道位于汕头内海湾礐石大桥和海湾大桥之间,全长约6680米,双向六车道,盾构段长超过3000米。

按照施工计划,汕头海湾隧道将于今年9月底具备通车条件,建设方加紧工程各项收尾工作,隧道建成后将免费通行。


来源:濠江发布

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1楼发布于 广东

期待中

有事要问
有事要问
2楼发布于 广东

平均一米运维10000元

潮汕鼠壳粿
潮汕鼠壳粿
3楼发布于 广东
这一看才知道是谁投资的?


[Modified By 潮汕鼠壳粿 On 2022/9/5 12:30:54]

bear.sj
bear.sj
4楼发布于 广东

一个隧道修了7年,花费近60亿,每年的维护成本是3500万元,这些都要由政府出钱,也就是人民来买单,如果改为修桥,最多只有20亿,建设时间最多也就四年,刚好赶上南滨区的大发展,维护费用则更少。别跟我说隧道台风还可通行,刮台风时有几辆车出来。不论证,不讨论,头脑一热就拍板。

俱往矣,希望隧道早日通车,周围道路早日修好,给大家一个顺畅,良好的通行环境。顺便提一下,天山路与金色砂路这个出口没有按当时的规划建高架桥,上下班高峰时可能大堵车。

乐于助人的小楠
乐于助人的小楠
5楼发布于 广东

一个隧道修了7年,花费近60亿,每年的维护成本是3500万元,这些都要由政府出钱,也就是人民来买单,如果改为修桥,最多只有20亿,建设时间最多也就四年,刚好赶上南滨区的大发展,维护费用则更少。别跟我说隧道台风还可通行,刮台风时有几辆车出来。不论证,不讨论,头脑一热就拍板。

俱往矣,希望隧道早日通车,周围道路早日修好,给大家一个顺畅,良好的通行环境。顺便提一下,天山路与金色砂路这个出口没有按当时的规划建高架桥,上下班高峰时可能大堵车。

来自 @bear.sj 的回复

修桥是比较节约成本,只是在内海中间建一座桥,不是很雅观,建设速度慢可能与汕头的资金实力有些关系。

xiaqing3728
xiaqing3728
6楼发布于 广东

一个隧道修了7年,花费近60亿,每年的维护成本是3500万元,这些都要由政府出钱,也就是人民来买单,如果改为修桥,最多只有20亿,建设时间最多也就四年,刚好赶上南滨区的大发展,维护费用则更少。别跟我说隧道台风还可通行,刮台风时有几辆车出来。不论证,不讨论,头脑一热就拍板。

俱往矣,希望隧道早日通车,周围道路早日修好,给大家一个顺畅,良好的通行环境。顺便提一下,天山路与金色砂路这个出口没有按当时的规划建高架桥,上下班高峰时可能大堵车。

来自 @bear.sj 的回复

修桥是比较节约成本,只是在内海中间建一座桥,不是很雅观,建设速度慢可能与汕头的资金实力有些关系。

来自 @乐于助人的小楠 的回复

国家的战略思想不是你我这种老百姓能知道的。要运什么东西,走什么路线,不会让你知道的

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