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礐石大桥收费站路段高峰期容易出现交通拥堵,中山民权路交界可否设人行横道...相关部门回应

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2022-08-25 10:26发布于 广东2.6万 阅读 | 评论 3
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近日,汕头市公安局金平分局、汕头市公安局濠江分局和南澳县公安局相关人员在《民声热线》节目上回应市民的提问,来看看都回应了哪些问题。


问:礐石大桥原收费处到上桥的地方,由于车道由宽变窄,一到下班高峰期或者车流大的时候,必定塞车甚至发生车辆碰撞,严重时塞车车龙由上桥处一直排到磊广大道路口,严重影响交通秩序,请问是否能制定什么措施改变这一现状?


答:关于礐石桥收费站路段,高峰期出现交通拥堵的情况,已将此情况通报给濠江大队,该大队表示高峰期将与礐石桥路政部门配合并增派警力疏导交通,同时呼吁广大驾驶员在高峰期时段,尽量绕行高速公路或错峰行驶,确保该路段安全有序顺畅。


问:在中山路民权路交界处隔离带能否开个有栏杆的人行横道?方便市民。


答:在中山民权路交界处设置人行过街的问题,在方便群众横过马路,同时应优先考虑交通安全问题。该路口在道路升级改造的规划设计属封闭路口,请广大群众按照道路交通安全法的要求从就近的人行横道通行。


问:在潮汕路南楼路段那儿由于隔离带过长,行人要走到对面得绕远路,有些人会跨越马路中间隔离带,马路车流多,有些车还开得比较快,如果建天桥不可能有高压电缆,建议在那个路段弄个有栏杆的人行横道,前后减速带和警示灯。


答:潮汕路为233省道,同时也是通往潮汕机场和高铁站的主要通道,关于听友反映要求在南楼路段设置人行横道过街通道,鉴于此道路为双向8车道,横跨公路步长需横过公路约50米,大型车辆经过密集,小型汽车经过车速快,该路段的路面不宜设置人行横道过街,下来将结合该路段交通情况,加强调研分析和管理管控,增设相关设施,确保市民群众横过马路的安全。


问:龙湖区户政业务新功能已启用,其他三个区是否也有这项新功能?


答:根据广东省公安厅的部署,派出所不设置户籍窗口,各区设立办证厅。龙湖区已经将新津和金园二个派出所的户籍窗口合并为一个办证厅。我局也计划将15个派出所的户籍窗口合并为5个办证厅,因这项工作涉及辖区群众的切身利益,因此在选址、几个派出所合并为一个办厅比较合适等问题必须认真调研、征求各方意见、要周全计划,既要保证有利于工作,又要方便群众办事。目前我局已制订出计划,暂时尚未实施。


问:濠江城区内停车比较麻烦,外地驾车到访不方便。


答:为有效缓解群众的停车难问题,濠江区多次研究并利用空置、空闲地块增设社会公共停车场,进一步加强停车位管理,目前已落实在辖区设置南滨路潮汕历史文化博览中心停车场、南滨路礐石风景区绿道停车场、磊广大道双泉公园停车场、疏港大道濠江区行政服务中心停车场、凤岗村竹林后凤湿地公园停车场,其中潮博馆地下停车场增设400个停车泊位,双泉公园增设200个停车泊位,区行政服务中心增设200个停车泊位,湿地公园增设200个停车泊位。

来源:民生热线


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有事要问
有事要问
1楼发布于 广东

建议考虑第一个问题是加强考虑增设上下桥处辅助车道,并将过桥车速提速为70至80速每小时。第二个问题是濠江城区内停车比较麻烦,外地驾车到访不方便。而上面所回答的所谓停车场又距城内都相对比较远,这样的回答不切实际。让外地来的游客停车在较远的地方再步行去濠江城区内办事或游玩吃等吗

抗议过桥收费
抗议过桥收费
2楼发布于 广东

礐石大桥停止收费后,管理就差了很多,偶尔有行人,自行车共享单车出行在桥上。驾驶摩托车不靠右,货车占着左侧和中间车道龟速行驶,个别车30-40km龟速行驶,个人觉得以上占道和龟速行驶才是造成拥堵主要原因

stopbelieving
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3楼发布于 广东

礐石大桥的拥堵解决办法可以考虑

1、尽快解决海湾大桥的免费通行问题来分流东部片区的车流

2、海底隧道尽快完善通车,这个工程拖得太久了,目前为止还不知中山路的两个出入口何时能建成开通,9月底据说试通车了,天山路(中山路至长平路段)居然才开始投标改造施工,而且计划要半年时间方能完工,相关部门做事不需要提前规划吗?

3、加强礐石大桥管理,是否可以考虑限速升为70KM/小时,不过可能性甚微

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