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市民建议澄海、潮阳、潮南公交统一票价两元,可行吗?有关部门回应

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2022-06-03 09:392.7万 | 评论 2
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近日,汕头市发展和改革局上线《民声热线》栏目,针对市民关注“公交车票价”问题进行回应。


有网友提出,澄海区、潮阳区、潮南区公交车票价价格较高,其中澄海区201路、209路公交线路要3元,而潮阳区潮南区公交票价在十元左右。网友建议统一票价为两元。


针对网友提出的问题,潮阳区发展和改革局、潮南区发展和改革局、澄海区发展和改革局均有回应。


潮阳区发展和改革局回应称,目前潮阳区相关公交票价超过10元/人次的线路共六条:307路(全程48公里)10元/人次;308路(全程42公里)11元/人次;313路(全程56公里)11元/人次;314路(全程118公里)32元/人次;124路(全程56公里)15元/人次;K7路(全程38公里)10/人次。


潮阳区发改局表示,潮阳区公交线路票价严格按《广东省物价局关于城市公共交通客运价格管理的办法的通知》(粤价〔2012〕149号)等文件规定核定批复。潮阳区发改局分析道,潮阳区公交线路票价较高的原因是公交车主要由私营公司投入营运,公交线路里程普遍比较长,很多线路都是跨区、跨市运营,加上出行习惯的原因,公交车运载率低,由于潮阳区财力有限,与中心城区相比较对公交公司的财政补贴远远不够,故只能按成本定价收费。潮阳区发改局表示,若要降低公交车票价,需各公交运营企业自主让利于民、政府财政补助到位,或政策发生变化后经测算听证后重新制定。


潮南区发改局提到,目前潮南区经批复的公交线路票价超过10元/人次为:514路(全程29.8公里)12元/人次;515路(全程96公里)28元/人次。潮南公交线路主要依靠股份制公司、私营公司投入运营,公交线路里程普遍比较长,公交线路票价严格按《广东省物价局关于城市公共交通客运价格管理的办法的通知》(粤价〔2012〕149号)等文件规定。由于潮南区财政资金紧缺,对公交公司的财政补助力度不够,因此只能按成本定价进行收费,若要降低公交车票价,需请政府对企业降低部分进行财政资金补助。建议市财政对潮南区公交企业发展的瓶颈,一并采用成本规制的方式,补贴企业经营亏损,以缓解企业生存压力,这将大大促进公共交通事业健康有序发展。


澄海区发改局称,目前,澄海区公交收费采用全程统一票价及全程分段计费两种形式。201路和209路公交的收费采用全程统一票价,自动投币,收费标准为每人次3元。201路公交全程10公里,起点红头船公园,途经中心市场、中信华府南门等24个公交站点,终点红头船公园,执行澄发改〔2017〕100号文件。209路公交全程26公里,起点澄海汽车总站,途经塑料城、樟林古港等44个公交站点,终点盐鸿坛头,执行澄价字〔2005〕26号文。
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_城市猎人
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1楼

还蛮贵

守法的人
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2楼

不太可能实现。分段收费倒是可行。

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