解决停车难？澄海33个住宅小区空置车位参与“共享停车”，费用……
停车难，每天都在上演着。白天，路段公共停车位“一位难求”，而住宅小区里，却有因业主上班而空置的停车位？
针对停车难现象，阶段以来，澄海开展错时共享停车，来缓解停车难问题。
澄海小区空置车位开发“共享停车”
澄海区制定实施了《澄海区物业管理小区车位资源共享利用工作方案》，充分利用现有停车位资源，对住宅小区空置车位以资源共享的方式进行规划，补齐停车位不足短板。
通过政府引导和补助，澄海区引进第三方平台公司与物业公司合作，共同建设共享车位基础设施。
在物业小区的停车场道闸安装“共享停车”智能管理软件系统，由财政对由物业公司承担的那部分改造费用进行全额补助，鼓励和吸引更多物业小区参与开发共享车位。
分享车位or预约停车，全程手机操作
车位业主可以在车位闲置的时段将车位通过第三方平台发布网上进行闲时共享；
有停车需求的市民可以通过第三方提供的微信公众号预约停车。
从业主发布分享车位、车主查询预约车位，车库闸口自动识别预约车辆、停放计费和缴费，再到背后利益分配和配套技术支持，整个过程都可在手机上操作完成，节省运营成本，又方便成为业主和车主使用。
费用：6元/小时，封顶20元/天
通过分享停车，住宅小区可为访客提供安全、经济、临时性的停车服务。分享停车位以15分钟为一个计量单位，每小时6元，封顶20元一天，相比较其他停车方式更加经济实惠。
在车位资源得到充分利用的同时，参与分享停车的车位业主也获得了额外的收益。
据统计，业主收益最多的一个月有一千元左右，平均每月都能有200-300元的分享收益。
33个小区参与，日供8000+车位
截至目前，澄海区已有33个住宅小区参与分享停车项目，每日上限可提供共享车位8000~10000个。
参与实施分享停车项目的住宅小区周边停车乱停车难现象有了明显的好转，既方便了市民的临时停车需要，也减少了执法部门对车辆乱停乱放的治理难度和治理成本。
目前还有10个重点小区正在协调推进，最终目标：澄海新城区，开发共享车位2000个；老城区，开发共享车位500个。
解决停车难问题，澄海区已走在前头，汕头中心城区还要等多久？
来源：汕头政法
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空出的车位一般都被物业变成临时车位创收
不是“被”“创收”， 是你自愿参加车位共享。你要家里有矿不在乎车位每月增加几百元停车收入的，完全可以不参加小区内车位共享。持正式不动产权证的车位是每个车位业主的私有财产，包括物业服务企业或主导的任何政府机构在内的任何第三方没有权力强制你要拿出来跟别人“共享”不能独停，哪怕是有收益的。
我说澄海这个很好，包括路边停车位智能收费澄海都比市区先行一步。解决停车问题的出路一定要有收费、有偿占地停车的现代城市观念，通过收费的方式、并且是无人收费的方式去解决停车难问题。不能一说到停车就想着地方政府如何和过去十多年一样把马路划成免费临时停车位，哪怕十多年前你去到大城市马路边张车一停马上有人上来人工收费。
第三，一些车主要区分“停车”和“寄车”的区别，一说到停车收费马上想到车辆盗损有赔无；活人掌车盗损包赔的“寄车”收费标准一定比自助停车无人掌车通过APP收费的“占地停车”收费标准高；成年人了一定知馒头比肉包售价低不会去问馒头里有肉无。“停车”和“寄车”就如我前天听一个APP文案说我们要做的是“旅行”APP不是做搞“旅游”模式。
[Modified By st卤面 On 2022/5/24 11:09:25]
反观市区，有关部门是否应该有所作为，是否可以先划出小范围进行试点?试点后再总结铺开，目前这样一片寂静，没有一个部门出来回应群众呼声，实在。。。。。。。
每小时6元，太贵了