陈厝合等城中村停车难、停车乱问题怎么破?相关部门做了这些事
一直以来,陈厝合、辛厝寮两个城中村常住人口多,沿街商铺聚集。随着车辆保有量上涨,片区内现有道路规划、车位划设难以满足现实需要,停车困难、车辆乱停、交通拥堵等问题已然成为掣肘其发展的“痼疾”。
针对这个情况,龙湖区新津街道近期从交通乱象源头治理入手,竭力破解城中村交通秩序管理瓶颈,为群众营造良好出行环境。一起来看看街道部门都做了哪些工作:
向现实“要”路
一是向违停“要”路。
新津街道多次联合交警部门、交通运输部门开展交通秩序专项整治行动,整治无序停放车辆,开具罚单,张贴规范停车提示,教育劝导车主,制止机动车乱停乱放等不文明行为,并清理一批“僵尸车”及千余件占用公共车位的杂物、报废摩托车、雪糕筒等,拆除私自设置地锁百余处。同步建设新津街道道路交通安全管理站和陈厝合片、辛厝寮片交通安全劝导站示范点,规范设置“两员两站”,深入开展“警保合作”,维护交通秩序。
二是向违章建筑“要”路。
针对超范围扩建门店,街道组织拆除陈厝合安和街、东新中街、宁和街、永和街、泰和街等沿街违章建筑,动员业主和沿街商户自拆,去年以来拆违总面积达一万六千平方米,切实做到还路于民。
三是向规划“要”路。
新津街道结合美丽乡村、雨污分流建设,竭力打破原有道路格局,拓宽城中村主次干道,铺设硬化辖区内所有村道巷道,并对村道两侧障碍物进行清理,开拓交通视野,增设隔离栏、减速带、指示标志等百余处,提升道路建设水平。
向空间“要”车位
一是科学合理增设停车位。
根据道路建设的发展,结合实际需求在道路两侧增设停车位,同时,充分利用空置宅基地,动员村民对空地进行硬底化,用作临时停车场。近期,街道联合交警部门深入研讨,全面摸查辖区停车位,共摸查出3500个停车位,为进一步拓展停车空间“补位”增效。
二是鼓励民间投资建设立体停车楼。
街道发挥农村集体“三资”平台作用,高效盘活土地,吸引有资质的企业进驻投资,建设立体停车楼,提高垂直空间利用率,成倍新增停车位。近期,陈厝合片区建成一栋高20.7米的立体停车楼,占地面积2137.62平方米,共六层,建筑面积15000平方米,配置电梯、消防、监控等设备,采用包月租位、临时租位和按时收费等多种方式为周边居民提供了近500个停车位,极大缓解了陈厝合停车难问题。
向智慧平台“要”效能
新津街道引进智慧数字城管系统,在辖区商业密集、人流量大的重点管控区域先行配备了20个高清视频监控和10个喊话点,每个喊话点配有2套远程喊话设备,创新“视频监控+劝阻喊话”模式,将正常时段执法和错时执法相结合,加大动态巡查监管力度。
街道综合行政执法队、各社区居委会工作人员可在电脑或手机软件上对占道经营、车辆违停等重点路段、区域进行远程实时监控、广播警示和抓拍,及时依法处置违规行为,以信息化技术为支撑,提高管理效能,同步推进雪亮工程建设,不断巩固整治成果。