省出台重磅交通规划，多处点名汕头！

近日，中共广东省委、广东省人民政府印发《广东省综合立体交通网规划纲要》。

这份省出台的重磅交通规划，多处点名汕头，为汕头谋划了一张交通蓝图。

将汕头打造为全国性综合交通枢纽城市，推动汕潮揭客运同城化

打造珠海、汕头、湛江3个全国性综合交通枢纽城市，推进粤东城际铁路网建设，推动汕头、潮州、揭阳客运同城化发展，联动梅州、汕尾实现共同发展。打造一体协同的货运枢纽城市，支持汕头、韶关、河源、湛江发挥区位通道优势，建设大型化、专业化货运枢纽，构建综合立体的交通发展新格局。

到2035年，实现汕头通往珠三角地区2小时通达

关于这点，规划原文是这么说的：

“到2035年，全面建成发达的快速骨干网、完善的普通干线网、广泛的通达基础网，综合运输通道和枢纽体系更加高效可靠，运输服务更加优质便捷，统筹融合和高质量发展跃上新水平，“12312”出行交通圈（珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达）和“123”快货物流圈（国内1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达）全面实现，交通强省基本建成。”

“珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达”，也就意味着，届时汕头去往珠三角地区，2小时就可到达。

构建“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架

规划纲要提出，构建“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架。

其中“三横”包括沿海通道、沪广—西江通道、汕昆横向通道，其中，沿海通道自福建进入广东，经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、江门、珠海、阳江、茂名、湛江，至广西。

“六纵”包括京港澳通道、京深港通道、粤贵川通道、粤湘渝通道、二湛通道、粤东北上通道，其中，粤东北上通道起自汕潮揭都市圈，经汕头、潮州、揭阳、梅州，至江西。

“汕头港”被列为“主要港口”

构建“一核两极”港口布局，而“汕头港”也在港口布局中被列为“主要港口”。以区域港口集群为基本形态，构建以珠三角港口集群为核心，以粤东港口集群、粤西港口集群为发展极的区域港口空间布局。形成广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港、佛山港、肇庆港、清远港为主要港口，其他港口为地区性重要港口的发展格局。

将汕头站作为汕潮揭地区主要客站

形成以广州、深圳为全国性铁路枢纽，珠西、汕潮揭、湛茂为区域性铁路枢纽，韶关、梅州、惠州、东莞等为地区性铁路枢纽的“2＋3＋4”铁路枢纽布局。根据《广东综合立体交通网规划布局表》，汕潮揭地区主要客站为潮汕、汕头站。

提升汕头、湛江省域副中心城市交通辐射带动能力

加快完善东西两翼联通珠三角地区高速铁路通道，构建粤北地区铁路运输通道，优化粤东粤西粤北通道布局，提升综合交通运输互联互通水平。完善东西两翼综合交通运输体系，加快水运、铁路、民航等基础设施建设，提升汕头、湛江省域副中心城市交通辐射带动能力，加强与海南自由贸易港联动。以通道、枢纽引导产业布局、空间开发，推动重点城镇连片发展。

来源：广东省人民政府门户网站