汕头何时开通往厦门方向高铁?海湾隧道何时通车?市交通运输局做出回应
近日,汕头市交通运输局上线《民声热线》节目,对网友关心的开通往厦门方向高铁、海湾隧道何时通车等问题都做出了回应。
问:厦深高铁汕头联络线自2018年年底建成,广深方向已经开通,往厦门方向的厦汕左及厦汕右两条联络线至今仍没有开通,汕头老百姓乘坐高铁到厦门仍然要到潮汕站,汕头高铁站计划何时开通往厦门方向的高铁?还是要等汕漳高铁?请问政府部门如何考虑尽快方便汕头老百姓交通出行?
答:广梅汕增建二线及厦深联络线是汕头站联通厦深铁路,实现动车进城的重要工程,于2018年底建成通车。项目原计划将汕头站既有的2台3线普速铁路站场改造成规模为4台7线的高铁兼普速站场,提升汕头站的动车能力。由于2017年初汕汕铁路明确引入汕头站,汕头站站场布局届时需重新调整,为减少投资浪费,铁路部门仅按照临时过渡方案,对汕头站既有的2台3线进行适应性改造,动车办理能力受到较大限制。
目前的汕头站是按照满图每日33对车进行调度,车站能力已经饱和。此前,市领导带队拜访国铁集团及广州局集团时,均提出开通汕头往福建方向动车的诉求。铁路部门认为汕头与广州、深圳的客运需求远远大于往福建方向,在当前汕头站动车办理能力较为有限的情况下,应优先满足主客流方向的交通需求,故目前暂未开通汕头往福建方向班次。
目前,我局会同沿线区政府,正紧密围绕市委、市政府的部署要求,全力推进汕汕铁路及汕头高铁站建设。项目建成之后,汕头站服务能力将实现质的突破,铁路部门将调整实行新的铁路运行图,开通往珠三角、福建等方向动车,满足市民群众更多的出行需求。
问:中心城区南岸与北岸新通道(苏埃通道)建设情况及预计通车时间?
答:苏埃通道盾构段已双线贯通,受开展机电、交安、粤东城际铁路下穿影响工程等施工影响,力争明年9月底隧道主线达到通车条件。
问:汕头市区少数线路有夜间公交,可在汕头市区到澄海区多条公交线路均没有覆盖到夜间,最晚一班发车只到19:30。是否可以考虑开通公交夜间线路呢?哪怕一小时一班车,我想都会有很多人乘坐。
答:公交线路营运时间的延长,司机严重缺乏是影响最大的问题。晚上延长太长时间,司机工作时间就加长,容易疲劳驾驶,不利于行车安全。2020年以来,新开通线路同步考虑夜间运营班次,对8条线路延长时间,目前中心城区运营至22点后共有24条线路,并开通了3条夜间线路。对于连接澄海区夜间线路,已多次组织企业研究,因疫情及司机紧缺等影响暂未实施,下来将督促企业加快司机招聘,尽快完善连接澄海区夜间出行服务。
问:公交站牌有些站名让人摸不清东西南北。例如黄山珠池路口与珠池黄山路口,对于不经常的公交的市民很难判断具体位置在哪,建议改为附近住宅区或建筑物作为站名,方便市民记住位置乘车。
答:根据《汕头经济特区城市公共汽车交通条例》规定,对于公交站点命名,首先考虑学校、医院、标志性建设、大型住宅区命名,道路则以“主道路+交叉路”的方式。同时根据《汕头经济特区地名管理条例》相关规定,对于每个公交站点名称,征求市地名委员会办公室意见,按照规范命名确定站点名称。
问:目前我市正在加快打造全国性综合交通枢纽,我们市民也十分期待,就是近期项目的进展如何不清楚,所以想请问市交通局的领导们关于粤东城际铁路汕潮城际,汕机城际的进展如何,以及正在进行前期工作的汕普城际进展如何,将会何时开工?
答:2018年5月,国家发改委批复粤东地区城际铁路网规划,远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网络。近期规划建设“一环一射线”,即汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、潮汕机场-揭阳南-揭阳城际铁路。
在省的大力支持下,省铁投集团已启动了汕头至潮汕机场、潮汕机场至潮州东、潮汕机场至揭阳以及汕头至潮州东四条线路的前期工作。目前,汕头至潮汕机场段项目线站位方案基本稳定,正开展初步设计修编;汕头至潮州东段正开展工可编制,计划2021年启动建设。汕头至普宁段争取“十四五”期间启动建设。
来源:汕头市人民政府门户网站
还有得等
隧道通车一下子延迟到明年了?
同问!原来讲的9月份不是今年的9月份吗?
几乎每天都有经过那里,工地经常没几个人在干活,天山路上做事的人更少,工程2014年开工,当时说的是2019年完工,现在延期到2022年。这速度,你们去对比下厦门的海底隧道和武汉的长江底隧道,也是六车道,人家4年多就完工了。
还有规划的天山路快速路,也变成普通路。海滨路东延也停了,因说好今年搬迁的水厂现在还没开始搬。去年大张旗鼓的海滨路西延也好长时间没见动静。
有亚青会这样的机遇,但这样的建设速度,对比下其它城市的发展,汕头,真不知怎么说你。
天山路首尾还有工程烂尾了
延迟这一年,会不会打自己的脸呢?
不是说今年吗,怎么又变成明年了?公过莽。话说回来,管不管它什么时候通车,反正我是少过去。