金砂东路东延改线方案出炉！推进汕头站客运枢纽中央商务区建设

根据汕头站客运枢纽及周边地区城市设计方案，龙湖区将以汕头高铁站为核心，规划建设 3.1 平方公里的中央商务区(CBD)，并对周边47平方公里范围进行综合开发，推动站城融合发展，进一步提升城市发展能级，争取将其建设成粤东区域中心城市的形象代表和现代城市风貌的集中展示区。

《汕头站客运枢纽城市设计深化设计》总体规划

为推动落实汕头站客运枢纽及周边地区城市设计方案，优化城市CBD道路系统、用地空间布局等，高铁站周边市政道路、沈海高速核心区域路段下沉隧道改造、金砂路东延线路改线等项目均已纳入控规中内容并正有序推进。

汕头站中央商务区概念设计图

其中，金砂东路东延段改线项目属于城市枢纽发展片区的重要道路，该工程的建设是开发汕头站中央商务区的先决条件之一。现状金砂东路线位对核心区地块存在较多切割，改线后可为核心区获得更多规整的用地，有利于优化用地空间布局，提升 CBD 风貌。

新旧路线与规划地块位置关系示意图

金砂东路东延改线工程规划起点位于规划韶山路，自西向东与规划玉山路、沈海高速公路（规划为下穿隧道）平交，上跨河堤路、新津河、规划青年路，终点至友谊路。路线全长2千米，规划为城市主干路，其中桥梁全长1.142千米，设计速度60Km/h。

金砂东路东延改线工程路线图

该工程方案设计可谓是亮点纷呈，不仅将新建进入汕头火车站的下穿匝道，作为火车站南侧集散系统匝道的重要组成部分，还将新建跨新津河特大桥（金津大桥），打造成为片区标志性建筑之一。

下穿地道处横断面布置示意图

金津特大桥推荐采用中承式拱桥，该结构以其波浪形起伏、构件轻巧给人以美感，将塑造汕头枢纽门户灵动的天际线和多样的城市风貌。金砂东路改线后，现状金津大桥改造为慢行通道。

金津大桥效果图

规划很美好，然而，从目前来讲，该项目实施难度仍然较大。首先，本项目路线横穿城中村等建筑密集区，拆迁及征地工作量大，难度大。其次，工程拟与沈海高速平交，因此受制于沈海高速下沉改隧道工程进度。

来源：市公共资源交易中心、城视汕头