守不住的家门？半夜再打鸣，打你个措手不及
汕头小居民
2021-04-13 22:071.8万 | 评论 10
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2021年是个值得纪念的年份，长平东路的修路，住户们怎么都守不住，顶着车灯再来一次夜半施工。也许是欺负小区的妇孺老弱，所以星光下群情激动仍是我行我素。
一次又一次欺骗了住户，开始是说不施工，后来说某领导同意，再后来又说离大门10米远，结果呢，一次次的受骗，终于拆到了家门口。试问住建部门回复的认真考虑在哪里？越考虑越觉得合适，一次次的忽悠欺骗影响长度从10米加到了30米，危险区域越来越大。
文章已于2021-04-15被修改
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路人甲：原本美丽的长平路，就这样挖出了一个个伤疤在这，真是有创意的审美观。
公交车站往西面移动建港湾式停靠，公交车出站位置在小区正门口，有没有考虑小区人员出入安全，公交车在市区行驶的状况大家都有目共睹，这也叫平安汕头
路人乙：我们建了那么多道路，在这地方建好像确实不合适。不过我就是个打工的，不好说什么。
总是回复这是规划，那好，如果是一早规划好的：
1、为何刚建好一个月的步道拆掉，视纳税人的钱于无物，劳民伤财
2、规划的文件为何不能公开，即然是便民，起码告诉我们便在哪里？为什么大家提出的意见根本没理会
您好!我是市生态环境部门工作人员，您反映的问题生态环境部门已受理，立即派员核查，请您看到留言后与我部门执法人员联系18033383185，我们将及时把调处情况与您反馈。谢谢！
如果您真是政府部门人员，请直接联系龙光物业管理公司，因为前几次都是通过他们来告诉我们各种真真假假信息的。
在我看来，应该是考虑到道路拥堵和行车安全才设置的这个港湾式公交车站，公交车在停站时，由于减速停车，直接占用了一整条车道，这种车站解决了道路狭窄路段和交通高峰期道路拥堵的问题，缓解城市交通拥堵。还有汕头的电动车、摩托车特别多，都开在最边上的公交车道上，前面的公交车到站了又突然靠边停车，特别危险，如果有港湾，就不会出现这个问题了。
改造前后对比如下图，改造之后，前后被夹击的公交车，根本无从感受到行人安全或行车安全，公交车入站就是与路口出入车辆相撞，公交车出口就是与小区行人出口相撞。你说的这些看似合理，实际就是纸上谈兵，难道你就是那个拍脑袋决定的设计师或砖家叫兽？你说的缓解高峰期的交通堵塞也要看路段。这段路段从未有过堵塞，缓解交通堵塞这种论断更是脱离实际的。
改造前各司其职顺畅的进出：
改造后前后伏击危机重重：
补图晚上6点半下班高峰期长平路压力图，这段路从未塞车，建公交港湾安全性和改善交通堵塞是闭门造车：
[Modified By 汕头小居民 On 2021/4/14 18:24:37]
楼主请您看我去年12月发的贴https://club.st001.com/thread-1066-11574068.html，当时有网友评论说，体谅下，他们在赶进度，但真实是这样子吗？就修这一小段路，5个月过去了，到现在还围着。还有，他们是想来就来，不想来，好几天一个工人也不见。可怜那几家店，一围大半年，生意怎么做。以下图片4月14日拍摄。
都说以人为本，但是很多想法都是为了好看而已，脱离实际需求，沿街商铺活不下去可以去大商场，毕竟建了那么多商铺。
住户一再反应出入不安全，应该仍用原车站地址，做为专业的市政部门总是说回去研究，每次走过场。规划只为了好看，还提出会补充绿岛绿化，留下不到2米的人行道，不考虑影响居民，不考虑实用性和必要性，让爷爷奶奶辈的住户每天在门口监督是不是又把道路砸碎或者又有什么不知道的改动，每一次让步，第二天起床就发现又少了一米，出门环境越来越没有安全感，每天睡觉都不得安稳，担心第二天起床门口连路都没了。
[Modified By 汕头小居民 On 2021/4/15 23:16:34]