网友发文：关于粤东城际铁路汕头至潮汕机场段增设站点的建议

近日，新建粤东城际铁路工程社会稳定风险分析目前正在进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。而在此次最新公示中，线路走向及线路站点均做了调整。（相关新闻：《粤东城际铁路要来了！汕头将设汕头一中、星湖公园、金凤半岛等站点，取消汽车总站、时代广场站点》）

针对此次提及的站点，有网友发文提出自己的建议。以下为全文内容，一起来看看，说说你们的看法吧：

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《关于粤东城际铁路汕头至潮汕机场段增设站点的建议》

@城视汕头

（已获授权转载）

粤东城际铁路是落实广东省“一核一带一区" 规划，推动粤东地区区域经济增长极建设，适应粤东地区经济社会发展，促进汕潮揭都市圈一体化发展的重要举措。新建粤东城际铁路（汕头-潮汕机场段）自汕头站南侧引出，经汕头市龙湖区、金平区，揭阳市空港经济区接入揭阳潮汕机场，线路全长44km，共设8座车站，其中在我市的有汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘6个车站。

规划提出，粤东城际铁路将为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务，实现“半小时通勤圈”。然而，目前设站密度仍较低，平均站距达5.5km，未能较好覆盖各城市节点，满足公交化运营需要。国家发改委2020年12月16日指出，城际铁路应避免建成高铁或地铁，平均站距原则上不小于3km，尽可能串联5万人及以上的城镇组团、重要工业园区或旅游景点重要节点，同时保证运行效率，满足快速出行需求。参考已建成的珠机城际，首期开通段全长16.86km，设站6个，平均站距3.37km；比较之下，汕机城际仍有加站空间。

为更好发挥城际铁路对沿线经济的带动作用，便利居民出行，建议增设(预留)时代广场站与汕头电视塔站。至此，全线共有10座车站，平均站距4.4km.其中我市共有8座车站，平均站距约为3.3km，仍高于发改委建议站距。

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时代广场站

时代广场站位于中山路时代广场与开放广场间，地处金平区与龙湖区交界，分别距汕头一中站与星湖公园站约2.2km，站距适中。站点位于城市几何中心，毗邻我市商贸中心11街区，可换乘城市轨道交通二号线（规划），便利东方、金厦、金霞等街道与轨道交通沿线居民出行。

⊙ 周边航拍实景

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汕头电视塔站

汕头电视塔站（下称“电视塔站”）位于潮汕大学路口，临近西区最大商业综合体万达广场与地标建筑电视塔。电视塔站距离金凤半岛站约2.5km，距离汕头一中站约3.3km，站距适中，同样规划换乘城市轨道交通。同时，由于线路自星湖公园至金凤半岛段采取地下铺设，设置电视塔站，可显著减少地下铺设轨道长度，降低施工成本与难度。设置电视塔站，可以弥补片区设站空缺，方便岐山、光华、金砂等街道居民出行，推动片区城市更新。

⊙ 周边航拍实景

建设城际铁路是振兴粤东西北、助力汕头省域副中心城市建设的重大工程。希望规划建设部门充分考虑群众出行需求，科学规划路线，合理设置站点，最大程度发挥城际铁路的社会经济效益。