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潮汕路3座人行天桥,开建!计划4月底完成施工!在月浦段、阳光花园段、寨头社区段

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2021-01-05 09:173.8万 | 评论 3
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省道233线潮汕路是汕头市区西部重要出入口通道,是通往高速、机场、高铁、潮州市的交通要道。近日,潮汕路品质提升改造工程拉开序幕。


改造内容之一的设置3座人行天桥,已开始动工。人行天桥分别设置在月浦社区路段、阳光花园路段、以及寨头社区路段,桥面宽均为4.5米。


据报道,昨天上午,位于阳光花园北侧的人行天桥项目,完成首根灌注桩施工,标志着项目人行天桥工程正式启动。关于工期,计划在春节前完成灌注桩基础的施工,2021年4月底完成3座天桥的施工



天桥结构采用钢箱梁的结构型式,连续体系,呈“工”字型布置,主桥垂直跨越潮汕路地面道路,建成后行人及非机动车可通过临近的人行天桥安全跨越潮汕路。



据悉,这三座天桥主要设置在人流比较多的地方,比如工业区、学校,还有一些平交口、公车站,还有客运站旁边。采用钢箱梁结构,减少对现行交通的影响。

此外,春节前,金湖路-金凤路段人行道加宽,污水管全部施工完成,还路于民,恢复行人通行。


关于潮汕路改造


潮汕路提升进行时,路面拓宽为双向八车道并增设3座人行天桥。


1、道路快捷化改造

改造路段全长约7.304公里,路基宽度52米。



将把现状行车路面由双向六车道拓宽为双向八车道



针对部分中央分隔带开口间隔小于500米(不符合规范)、边分隔带开口数量较多的情况,此次改造将对月浦平交至金凤平交路段中央开口全部封闭,并在沿线设置3个车辆掉头位置:

(1)月浦平交桥下分别设置中小型车、大型车专用掉头车道;

(2)在澄海路平交设置专用中、小型车掉头车道;

(3)在金凤灯控路口设置提前掉头车道。


同时设置3座人行天桥,配合潮汕路快速化改造后道路两侧人行过街需求。天桥结构采用钢箱梁的结构型式,连续体系,呈“工”字型布置,主桥垂直跨越潮汕路地面道路。



02、实施雨污分流

针对潮汕路排水截污存在问题,改造工程对沿线积水点进行排查,全线排水管道进行清淤疏通,在路面低洼处增设平式雨水井。

全线道路两侧新建截污水管,集中收集道路两侧地块的污水以及规划路转输的污水,最终输送前往北轴污水处理厂进行达标处理,实现雨污分流,提升道路排水能力。

03、景观和功能提升

对现状人行道进行拆除,两侧人行道各拓宽1米。人行道铺装采用灰色系的陶瓷透水砖,自行车道采用透水水泥混凝土,实现“人非共板”。


针对道路原人行道种植的小叶榕根系极易破坏人行道铺装的问题,对小叶榕路树进行移植,更换为小叶榄仁树种。


此外,还将规范无障碍坡度,规整盲道线位,迁改临路、阻碍人行流线的各类箱体并涂装处理,装饰下沉式井盖,改造树池等,保证慢行系统通畅、安全、舒适。


04、其他工程


工程还将优化平交口、对照明、沿线绿化、交通工程、信号灯、监控、公交站亭及道路沿线风貌等进行品质提升改造。

目前,潮汕路品质提升改造工程已经全面铺开。施工单位首先对交通状况复杂、问题突出的月浦高速出入口平交进行了优化改造。


路口维持原圆岛设计,在此基础上基于迎亚青主题,打造汕头迎宾门户效应,强调高速公路出口门户景观,为来宾树立明确地域标识。


月浦高速出入口平交改造效果图


通过封闭中央分隔带,禁止相交道路左转及东西向直行交通,相交道路按右进右出形式进行交通组织并进行交叉口渠化改造。

相交道路左转及东西向直行则通过潮汕路相应路段调头口以及区域路网实现交通需求;行人及非机动车、电动车等则通过相近人行过街天桥跨越潮汕路。


改造后,月浦平交市区进入高速以及高速出口前往市区方向的通道都将增加一条车道,提高通行能力;市区进入高速与高速出口通往潮州方向车道的交叉口将设置红绿灯,错时放行车辆,规范交通秩序。同时,月浦平交路段绿化进行优化种植,减轻对通行视野的影响。


素材来源:汕头橄榄台

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