最新消息！汕北大道凤东路龙湖段、苏埃通道、金砂西路西延东段有望亚青会前通车

随着粤东城际铁路开工建设，汕汕铁路、汕头站综合枢纽工程加快建设，漳汕铁路前期工作顺利推进；海湾隧道、牛田洋快速通道、金砂西路西延、陈沙大道、汕南大道潮阳段加快建设，南澳联络线、潮汕环线京灶大桥、潮汕大桥开工建设；广澳港区三期工程前期工作加快推进；黄河路与泰山路快速化改造部分试通车，海滨路、金砂东路、嵩山路等一批市政道路完成品质提升……

中阳大道新津河至莱美路段通车。南方+ 杨立轩拍摄

近年来，汕头交通迎来一个个重要突破节点。2019年至今已通车的高速公路有汕湛高速和潮汕环线，汕北大道凤东路澄海段、中阳大道市区段目前也已通车。近日，记者从汕头市交通运输局了解到，汕北大道凤东路龙湖段、苏埃通道、金砂西路西延东段预计将于汕头亚青会举办前通车。当前，汕头内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成，为打造新发展格局战略支点提供交通基础设施支撑。

三年贯通澄海“幸福路”

据了解，汕北大道（凤东路）澄海段为项目主体工程，自2019年5月进入实质性施工，纳入该区新型城镇化综合开发建设PPP项目。按照一级公路兼城市主干道标准建设，设计速度为主线80公里/小时和辅线40公里/小时，采用主线双向六车道+辅道双向四车道的断面型式，工程总造价21.2亿元。项目起于澄海区盐鸿镇，途经盐鸿、东里、溪南、莲上四镇，终于莲上镇。

项目建成后，从莱美路、凤翔路、秀水路，秀川路，705乡道，南城路，莲凤路等街道开车驶入汕北大道，从澄海到汕头市中心城区，仅需20分钟，较以往的1小时车程，足足减少了40分钟，将有效缓解国道324线及金鸿公路的交通压力。此外，路段建成通车，进一步加密了汕头市域北部贯通龙湖、澄海区，及连通潮州市的南北向交通干线走廊。

同时，作为汕头市澄海区重大民生工程以及综合交通运输体系发展中长期规划中快速路网的重要组成部分，汕北大道（凤东路）澄海段覆盖了当地11个乡镇、117个行政村。通车加强了村镇之间的联系，守好了人民幸福线，对优化布局汕头总体路网起到了积极推动作用。

打通横跨东西经济“发展线”

中阳大道新津河至莱美路段已于今年1月25日已开放试通车。中阳大道主线全长15.42公里，双向十车道，时速80公里。该道路既是汕头亚青会重要配套工程，也是汕头东部重要的快速通道之一，将与东海岸大道形成环路，方便市民出行，为汕头亚青会主场馆提供交通保障。

据了解，因其是快速道，全程不设红绿灯，大大提高了通行效率，同时缩短了汕头主城区和东海岸新城、澄海区的通行时间，城市路网得到改善。中阳大道前段通车后，成为联通中心城区与龙湖区、澄海区最便捷、最快速的通道。

中阳大道的试通车，在完善区域交通网络、提高区域价值、改善投资硬环境、构建良好服务体系等方面起到了积极的作用，为汕头向高水平全国性综合交通枢纽城市迈出坚实的一步。同时，在经济发展的总体布局中，架起了新兴产业聚集的经济“发展线”，对拉动沿线资源开发具有重要意义。汕头交通运输工作正按十二次党代会部署向大局聚焦、与大局融合、为大局聚力，为走好“工业立市、产业强市”之路提供强有力的交通支撑。

值得一提的是，作为亚青会主场馆配套市政工程之一的翠峰路及隧道工程，是塔岗围片区的城市主干道。翠峰路双向十车道，长度1070米，隧道双向六车道，长度750米。翠峰路及隧道工程力争于今年3月底试通车，这条连接亚青会主场馆、澄海区和南澳县的市政道路届时将更为市民带来更多便利。

构建西部片区交通重要通道

在省、市重点项目——金砂西路西延工程的施工现场，建设活动正如火如荼开展。金砂西路西延工程主线长6.36公里，起点为护堤路，终点为规划牛田洋快速通道。其中，西港互通立交是该工程沿线规模最大的一个互通立交，呈东西向布置。包括1座主线桥、9条匝道桥和2条拼宽匝道，主线跨越西港河与大港河，与金凤路桥西港段互联互通，南往礐石大桥，北通金凤路、黄河路、泰山路。

位于终点牛田洋快速通道，全线重点控制性工程全长3.96公里，主跨468米，为国内最大、广东首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥。今年1月初，牛田洋大桥北主塔顺利封顶，标志着北岸主桥迈入上部结构施工阶段，较原计划提前近3个月。按计划工期，南主塔将于2022年3月底封顶，主桥将于今年6月底合龙，主桥主体工程预计今年12月底基本完成。

牛田洋快速通道和金砂西路西延工程是汕头西部重要的交通布局，项目建成后，牛田洋片区到市区的通联将从1小时缩短至15分钟，有利于打造市区快速外环，构建起包括潮汕机场、广澳深水港区、潮汕站及汕头高铁站等交通枢纽在内的半小时通行圈。对激活周边土地资源开发利用，服务区域范围内的学校、产业园，带动片区经济发展，拓展城市腹地具有重要的战略意义。

来源：南方+

我来说两句