今天，中国国防报、中国军网同时刊发陈先义莅汕采风作品《飘向苏维埃的红飘带》

中国国防报、中国军网今天同时刊发作家陈先义莅汕采风作品：《飘向苏维埃的红飘带》。

陈先义

如果前往汕头，一定不要忘记去一个地方——中共中央至中央苏区秘密交通线汕头中站旧址。这座位于金平区海平路97号的3层小楼，在建筑风格上并无特别之处，然而，它链接着中国革命的光荣历史，是土地革命战争时期中共中央交通局在汕头建立的直属绝密交通站。20世纪30年代，中国共产党许多领导干部都曾在这座小楼里栖身避雨。在革命最为艰苦的岁月，他们先后从这里被人民群众护送到井冈山、到中央苏区。

1927年，由于国民党蒋介石发动“四一二”反革命政变，我党在上海以及多地的领导机关遭受严重破坏，很多共产党员惨遭屠杀，党在白区的工作遭受重大损失。为了保护有生力量，党中央决定，党的领导干部必须分期分批转移到井冈山、中央苏区工作。

从上海经陆路直奔江西，路途是最近的，但在国民党蒋介石的严密封锁下，浙江、安徽、福建等地已经被敌人层层设防，我党干部根本不可能从这些地方直接进入苏区。怎么办?1930年底，在周恩来的主持和部署下，中共中央交通局开辟了一条秘密交通线。需要转移的干部先从上海乘船到达香港，再由香港到达汕头，而后过潮安、大埔、青溪进入福建永定，最后被护送到江西瑞金。

在这三千公里交通线上，汕头地位至关重要。因为这是由香港抵达内地的第一站，能否确保汕头交通站的绝对安全，直接关乎我党干部安危。

为了防止意外，根据周恩来的安排，1931年，中共中央交通局又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆等来汕头筹备了备用交通站。3人接受任务后，以上海客商身份为掩护，在汕头经营华富电器材料行。另外，还有其他同志以开药行作配合掩护。

但危险还是来了。1931年4月，中共中央特科负责人顾顺章叛变，汕头交通线随即处于危险之中。为防止绝密线路遭破坏，上级立即决定，只留下海平路97号电器材料行继续运行，其他诸如药行等店铺立即停止活动。这条秘密交通线，在十分危险的情况下仍旧承担着红色交通的绝密使命。

至1934年底，由汕头进入中央苏区的领导干部200多人，往苏区输送各类急需物资约300吨。这条红色交通线，在革命遭受挫折的岁月，为确保党中央领导同志的安全作出了特别贡献。毛泽东同志后来在评价这条秘密交通线时说：“交通线就像我们身上的血脉，这是确保根据地与中央联系的特别通道。”有了这条红色血脉，党的大批干部得到有效保护，党中央和苏区联络得到有效保障。

如今，站在海平路97号交通站展室内，一张张珍贵的老照片激荡人心。展板上的史料清晰地记载着当时的情况。第一次大规模护送干部是1930年冬至1931年春，任弼时、刘伯承、项英、左权、徐特立、张爱萍等100多人，都是在此期间由汕头转移到苏区的。党的地下工作者和当地群众冒着生命危险，掩护他们的安全。第二次成规模的护送是1931年4月至1932年，被护送的有周恩来、邓小平、聂荣臻、邓颖超、董必武等。第三次是1933年，博古、陈云、李维汉、林伯渠、谢觉哉、瞿秋白等从这里被安全护送到目的地。从上海到香港，从香港到汕头，逶迤蜿蜒到达中央苏区，一条交通线就像一条红飘带，记载了无数曲折动人的故事。每一个被护送的干部，都有一串起伏跌宕的经历。三千公里一波三折的跋涉历史，为汕头写下浓墨重彩的别样光荣。

一位耄耋老者，在交通站旧址给我们讲述关于周恩来的故事。他说，周恩来是我党秘密交通工作的奠基人和开拓者。从粤东地方党组织创立之时起，周恩来就把创建秘密交通线、培养党内交通员作为党的一项重要工作。

老人告诉我，在这条红色交通线上，为了掩护我党干部，不少群众光荣牺牲。在一个叫伯公坳的地方，有一盏长明灯。凡是乡亲外出，一定要给这盏灯叩拜添油，祈求平安。当时，一户邹姓人家是守灯人，也是我们党的地下工作者，灯就成了联系党组织的一个暗号。为了掩护我党干部，邹家祖孙三代先后有7人被国民党残酷杀害。但是，即使牺牲生命，谁也不曾透露这条红色交通线的秘密。

1931年的一天，周恩来由汕头到达伯公坳。邹家人端起灯，对接暗号后，周恩来就在邹家住下。当周恩来了解到邹家节衣缩食掩护党的干部、生活拮据时，从衣袋里掏出仅有的3块银圆，送给了邹家。后来，当邹家得知送给他们银圆的人是周恩来时，怎么也不舍得花那3块银圆，作为传家宝一直传了3代。2016年，国家博物馆听说了关于这3块银圆的故事，派专人前来征集，并复制了3块同样的银圆，送给邹家作为传承物。2019年，我有幸在闽西邹家参观周恩来住过房屋的旧址，亲眼见过这3块银圆。如今在汕头红色交通站，听这位老者讲述当年故事，我心里有一种难以言说的感动。