@chsh 这是真实的生活，船上机舱温度通常4０度C左右，有些角落达45度或以上，这一奌沒夸张。但他们依然坚持工作，不畏艰苦、乐观向上，豪无怨言，默默地为社会做奉献，这是可爱的人。可能社会对他们了解较少了……
谢谢你光临！
[Modified By 北纬23.4 On 2013-8-26 18:36:29]
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很抱歉！本文已经被作者删除。
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@chsh 这是真实的生活，船上机舱温度通常4０度C左右，有些角落达45度或以上，这一奌沒夸张。但他们依然坚持工作，不畏艰苦、乐观向上，豪无怨言，默默地为社会做奉献，这是可爱的人。可能社会对他们了解较少了……
谢谢你光临！
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深深地感谢你们二位支持！汕头船厂90年代受国际大环境影，生产运作趋于低谷。后得益于厂長许XX杀出一条新路，使厂逐步走上正轨并接到国内外不少订单，前年为外国建造一艘6000吨油轮，质量不错，这是该厂历史上一项了不起的事。
国内有些民营船厂，设备简陋，虽在沙滩上也能造出万吨巨轮，但质量是有所区别的……。
加油吧，—汕头船厂。
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这是马克思的话，谢关注。