濠江区三乡一镇推行自行车公交可行性初探 [濠江三岸]
草丝刀
达人
2011-10-07 09:002.4万 阅读 | 评论 45
免责声明：平台用户发布的内容不代表本站观点，所引发的异议及纠纷，本站不承担任何责任。如涉侵权联系本站处理。
【背景】自从汕头市禁摩托入户之后，濠江区的摩托越来越少，市民出行难凸显。近来濠江的三轮摩托也少之又少，市民没有摩托，想买部自行车停放又不方便。
【濠江道路特点】市民生活大部分集中在三乡一镇，主要有沿江路、商业街、红桥路形成一个三角型。
【自行车公交租赁】学习杭州的经验，在濠江区三乡一镇三条主要道路的主要路口设置自行车出租点(如图示）。
【租赁费用】
半小时之内：免费；
半小时以上1小时以内：1元；
1小时以上2小时以内：2元；
3小时以上：每小时3元优惠；
3小时以上一天：10元。
【管理费用来源】
前期投入可以由政府拨款和企业赞助的方式，单车可以设置广告收益。
——————————————————————————————————
【杭州经验】
租车采用办卡或者押金的方式，一张IC卡押金300元，每个单车点都配有书报亭供充卡并看护单车。
租车费用：
1小时之内：免费；
1小时以上2小时以内：1元；
[Modified By 草丝刀 On 2011-10-8 14:25:59]
[Modified By 草丝刀 On 2011-10-9 8:40:44]
收藏
你不觉得你这个建议比较可笑。醒醒把，
引用：原贴由 @chufan 于 2011-10-8 15:30:00 发表
引用：原贴由 @草丝刀 于 2011-10-7 19:32:00 发表好久没穿“裤”了：），如达濠能有单车公交将是达濠一张名片。自行车对市民的素质要求高，至于资金，办卡的流通资金就够运转。哎哟,我不小心踩到我童的耳垂了~~童：所以说资金够，比如达濠投入300辆单车的话，可能板卡的人有600张，那么这个存款资金是很多的，也足够购买单车，这笔生意容易做。至于说单车公交对于市民的素质要求，就是在租赁的过程要爱护使用，不破坏（当然交车的时候可以派人验车），还有一个就是存放自行车的半夜看管问题，这个可以有单车旁的移动书亭或者小卖部来解决。所以说是一张名片，是因为在全国租赁自行车还是比较少有城市试点。
引用：原贴由 @stzks 于 2011-10-8 15:08:00 发表
你不觉得你这个建议比较可笑。醒醒把，
不同意见，是这个帖子需要接纳的方向，请这位网友详细说出可笑之处？便于大家探讨。
好帖，顶……就是太不现实了，
在汕头这样的环境，10年后能实现就很不错了……
或者等有个钱多得蛋疼的大老板有一天突然发神经，
大手一挥，1000万注入，方能实现
草GG，没打击你的意思，只是汕头太不争气了……
就汕头目前乃至今后的经济发展状况看，推行自行车公交可以适合全汕头市。
这样才能切实可行。
成为主流的低消费的出行方式。
[Modified By 锐*克 On 2011-10-9 1:11:03]
广州就是这样
七、八十年代大家用自行车出行代步是时代的选择；今天大家用自行车出行代步认为是回归自然，是一种休闲的消遣。但要真正成为时下出行代步的交通工具，需要转变思想观念，尤其是我们城乡结合的地区。
阿草的建议应该是在濠江新城建成后（要象规划图一样的效果），大家衣食无忧，那时就是最好的选择。
草丝刀的提议只能方便部分年轻市民，老人与小孩骑不了单车，还是得坐“街车”出行。