【濠江三岸】限(禁)摩是否适应濠江区的交通特点？（给区人大写个提案）

议题：强烈要求濠江区公民同样享有与澄海、潮阳、南澳公民摩托可以入户的权利

一、限摩法规：

1）1999年12月12日市区停止摩托车入牌，市只有澄海、潮阳、南澳等地还可以入户。

2）2002年市人大通过的规定，汕头市区以外（包括澄海、潮阳、南澳等）的摩托车2002年3月1日之后不能进入市中心区行驶。

（根据15楼过江虫观点，修改“禁”为限制，但是我们从99年停止入户，相比市区有牌照的车都报废了，其实此“限”=“禁”

二、濠江区的交通现状

1）从1999年开始的禁止摩托入牌，濠江区就作为市区禁止入牌的管理范围，至今已经10年了，当年购买摩托的濠江群众的摩托今天基本都已经报废完毕了。

2）濠江区现有公车线路8、16、35、36、37五路线路，晚上7点后公车就停开了。

3）濠江区是镇区、农村道路多，农村城市化远远没有到来，群众主要的交通工具就是摩托车，道路特点与包括澄海、潮阳、南澳等相似。

三、提案的理由

1）濠江区的公交车少，有很多地方都是公交线路无法达到的地方。群众接送孩子上学和上班的主要交通工具都是摩托车，自从禁摩之后，群众为了解决日常出行需要基本上都买了摩托，有写群众用潮阳人的身份证问购买的摩托在潮阳办理了如何手续，有些人还出现了盗用身份证入牌现象。而更多的群众是购买了摩托而不办理入户手续。

2）濠江区的道路交通特点与澄海、潮阳、南澳基本是一样的，群众有意见，认为濠江区的摩托本来就应该可以入户，不能与市区同样被禁止入户。市区有足够的公交线路和辅助交通设施和交通工具。

3）法律依据：法律赋予公民在同等条件下，享有同等平等的权利，这包括公民享有同等公共交通的权利。

四、议题扩展

现在禁止摩托已经导致濠江区公民的出行难，公民购买摩托车无法办理入牌手续和开无牌摩托的现象极为普遍。而公安部门也没有对这种现象的摩托进行抓扣，其实是默认这种交通矛盾的不可调和，默许这样的行为的存在，因为相关禁摩政策其实是影响到市民的出行。既然法规存在不适应的情况，为什么就不修改呢？