海湾大桥南岸方向妈屿匝道何时开放！答复！

日前，有网友在人民网留言建议开放海湾大桥妈屿匝道南岸方向。

对此，汕头市交通局回复：

海湾大桥妈屿岛匝道于2000年5月1日开通并投入使用，因建成时间较早，妈屿匝道桥为独墩桥，匝道宽度已不符合现行对向非分离双车道匝道有关标准，且没有条件单独进行改扩建，妈屿岛专用匝道尚不具备通行南岸条件。下来，市交通局将结合汕头海湾大桥改扩建机会，组织桥梁业主单位、设计单位、公安交警等相关部门，就开通妈屿岛通行南岸的可行性进行研究论证，更好服务市民交通出行。

汕头海湾大桥，这座横跨海湾的“巨人”，是城市发展的象征，是汕头连通全国的重要通道。现状的双向四车道（桥梁段六车道），难以满足区域客货运输的持续增长需求。

因此，今年7月，海湾大桥改扩建的消息一出，引发强烈关注。

广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）发布《揭普惠高速公路改扩建工程与沈海国家高速公路汕头海湾大桥改扩建工程可行性研究报告编制招标公告》。

汕头海湾大桥改扩建工程，主线里程长度6.495km，匝道长2.783km。

另外，近年来，关于汕头海湾大桥何时停止收取过桥费问题讨论不断。

有网友表示，由于海湾大桥是沈海高速公路的一部分，建议合同到期后，优化收费站的收费系统，只是通过海湾大桥（龙湖区往返濠江区）的车辆免收过桥费，方便市区市民往返濠江区，促进濠江区经济发展。

汕头市交通局曾对此作出回复：

汕头海湾大桥由中外合作出资建设，经营期限至2028年12月23日，属于经营性收费公路，并入高速公路网联网收费。大桥收费到期后，将依据相关法律法规，结合网民建议，充分论证合理可行方案，按程序办理。

此前，也有市民提议出台海湾大桥过桥收费减免政策，可以促进濠江区未来发展，减少礐石大桥交通压力。

相关部门回复称，海湾大桥收费减免事项，按照《收费公路管理条例》规定，不是省、市管理范畴，目前暂无法减免海湾大桥过桥费。