广汕高铁计划本月开通，汕汕高铁进度超九成！

今年，广东加快推进省管铁路建设

计划完成投资超1100亿元

加快建设续建项目2190公里

计划建成511公里

计划新开工420公里

“轨道上的大湾区”正加速成型

广州至汕尾铁路项目自广州新塘站引出，终至汕尾站，共设8座车站。线路全长206公里，设计行车速度350公里/小时。铁路官窑站北侧新建综合性货场一处，设置3束6线货物线。

项目总体进度已完成95%。其中，路基工程完成99.9%，桥梁工程完成100%，隧道工程完成100%，正线铺轨完成100%。目前正在联调联试（动态验收）收尾阶段，计划9月通车。

项目建成后，广州至汕尾将由2小时缩短至1小时内，对助推粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区，打造广州、汕尾“1小时经济生活圈”，助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。

汕头至汕尾铁路（汕尾至汕头南段）项目起于广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，终至广汕铁路汕尾站，全线设车站7座。线路全长162.4公里，设计行车速度350公里/小时。其中，汕尾至汕头南段计划2023年底建成。

8月10日项目启动静态验收；8月23日汕头至汕尾铁路（汕尾至汕头南段）项目启动静态验收咨询工作。目前，项目总体进度已完成93%。

项目建成后，将联通广汕铁路，将广州至汕头时间缩短至1.5小时左右，这将加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对于粤东城镇群积极融入珠三角，强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。

本文信息来源：广东交通、南方网