投资超34亿！汕头高铁站枢纽一体化工程12月开建，将于2025年12月建成

今天，汕头政府官网发布了《汕头高铁站枢纽一体化工程可行性研究报告审批前公示》。

其中提到：

建设地点位于汕头市龙湖区，临近泰山路与金砂东路。建设期限为2020年12月至2025年12月，总投资为341753.29万元。

项目资本金优先在地方专项债安排解决，不足部分由市财政负责补足；其他资金由市投资控股集团有限公司负责融资解决。

汕头高铁站枢纽一体化工程的建设内容为为汕头高铁站的配套工程（建筑及市政），包含（1）东广场、（2）轨道交通预留工程、（3）集散系统匝道工程三个部分。

汕头高铁站枢纽主要结构

根据公示的《汕头高铁站枢纽一体化工程项目建议书》，汕头高铁站枢纽主要包含高铁站与东、西广场。

其中，站场包括高速兼普速场8台17线，城际场3台6线；站场上方为高架候车厅，连接东、西站房，采用腰部进站方式，规模约10万平方米，拟按远期规模一次设计、分步实施原则组织建设。

东、西广场主要为出租车、网约车、公交车、大巴车等接驳交通的换乘，并设置地下社会停车库，西广场2018年底已建成投入使用，东广场将结合汕汕铁路汕头站工程一次设计，同步实施。

汕头高铁站枢纽一体化工程，主要包含站前东广场工程、南北枢纽集散系统工程及轨道交通预留工程等。

站前东广场工程

总用地面积约7.05万平方米，共设计地下三层。

其中地面层为地面集散广场；

地下一层包括地下出租车上客区、旅游大巴落客区，售票及候车区，机场大巴落客及发车区，公交车场落客区及发车场等；

地下二层直接连通汕头高铁站出站层，包括网约车停车场及接客排队区，社会车场；

地下三层包括社会停车库等；广场地下室设置轨道交通预留工程。

南北枢纽集散系统工程

南北枢纽集散系统工程道路面积合计约 94500 平方米。

北高架集散系统

包括从泰山快速路设专用匝道连接通往汕头高铁站的北送客匝道，长江路跨线高架桥，以及沿铁路车场东、西侧的高架匝道。

南高架集散系统

包括从金砂东路通往汕头高铁站的南送客匝道以及从西广场落至泰山南路的高架匝道，以及从金砂东路直接进入东广场地下车库的地下专用地道。

地下空间配套工程

汕头高铁站轨道交通配套工程总建筑面积约 43860 平方米。