我个人认为禁摩在濠江区暂时行不通。就算是禁吧，也就是一时火而已，就像现在天气渐冷，ZF要出来加热加热，一旦没了激情，ZF就撒手不干。所以，禁也只是权宜之计。

我的观点是：综合濠江区目前的交通容量，我本人认为禁摩目前不可行。理由有四点。其一是濠江区目前市民是以摩托车为主要交通工具。其二是濠江区公路现状。濠江区的公路除了国道和高速公路，剩下的就是大街小巷。而恰恰这些大街小巷偏偏占据主心轴。其三是濠江区现实的经济问题。可以这么说吧，濠江区是参与了城市化建设，可他横看竖看都不是个城市。这个就是钱的问题。我相信也是ZF头疼的问题。大家的意见不是ZF不重视，而是现实的问题摆在前头，所以这时的ZF只能忽视。其四是濠江区现阶段，提禁摩不得民心。ZF她必须站在所有市民的角度想问题，这个是没有区域的。但是问题也有分大小，搞不好ZF的帽子就掉咯。大家可以想几个问题：如果禁摩了，那社会上对摩托车生产的商家们要怎么办？零件厂商的生存要怎么办？还有收缴的摩托车要怎么处理才能既环保又经济？濠江区的市民们出行以什么作主要交通工具？再认真的想深点你会发现更多潜在的问题。

摩托车迟早要被淘汰，这个大家都心知肚明，只有把以上的方方面面处理好了，那ZF可以出台禁摩的政策。还有一种：只有大家都富裕了，那谁还去开摩托车呢？！

给ZF的一个建议：打造一个环保，有活力，有形象的濠江区。想说的是是否可以用电动摩托车或自行车取代摩托车呢？建议楼主开展这个话题。