尽快在汕头中心市区推广，收费了公共停车位就不会无效浪费，交费了就是真正需要的停车需求。一直以来，市区的停车管理水平太低，哪怕你加个车罩在市区马路边停上几个月，也是合法合规的，因为汕头管理水平就是这样；前年汕头火车站曾试图免费给人停，结果事与愿违，。

     从2009年市区第一次路边停车费的价格听证会开完不了了之以后，停车管理、收费就一直仅嘴上讨论，没结果。记得是前年底市发改委公布了市区第一批4000个停车位的收费方案出来，二年多过去 还没结局，也不知道汕头的政府效率叫什么水平。

     是无人收费，仅收停车位占地费不是寄车费，两者收费标准不同，盗损不赔的前提收费前要公示清楚。一些同志总用几十年来寄车场的收费观念来想像收费后盗损是否赔偿的问题，这也是2009年当时市区停车费的价格听证会上最重点的问题。现在和那2009年那个方案不同了，无线网络应用环境已经不是2009年能想像的，是无人值守，按无人掌车、自助交费相应比有人掌车低的标准来制定收费标准。