”     对于我们生活在市区的普通市民来说，低成本的、合法的解决日常的交通出行是每年365天天天面临的民生。如何解决，就是和“三区一县”一样实现燃油摩托或电动摩托入牌，凭E证合法驾驶。而不是上面提到的十项。

        今年3月19号，汕头市人民政府发布了“关于加强电动自行车管理的通告（征求意见稿）”， 其中对于电动摩托，即“违标”电动自行车，“而对在用的“违标”电动自行车，核发临时通行号牌，并设置二年过渡期，过渡期届满后，临时通行号牌自动失效。”征求意见稿中提出今年7月15号前核发临时号牌的意见。但是，但是，但是，我们等到现在年底 了，这个原定7月15号前实施的民生大项，没下文、没说明。什么时候把市政府已经提出的“违标”电动自行车入牌法律化解决了、实施了，这就是我们要的民生大事。

        再往前一点，去年2月28号市人大常委会听取《汕头经济特区道路交通安全条例》修改情况汇报时对修改《汕特道路交通安全条例》、放开市区燃油摩托车入户上牌，“会议认为，适时修改《条例》，放开摩托车入户上牌，满足广大人民群众生产生活的出行需求，符合我市实际，是践行以人民为中心发展思想的一项具体行动。市公安、司法等部门积极贯彻落实市委、市人大常委会工作要求，认真开展《条例》修改工作，取得了初步成效。”http://rd.shantou.gov.cn/rd/lfdt/202003/c60ea72aa3814b7e8ef231440ebed645.shtml      是这样表态的。我们欣喜的看到市人大常委会是了解市区市民在放开燃油摩托车入牌方面的期待的，去年入牌的征求意见稿也出来。这个市区人民的重大民生议案何时出台？《汕头经济特区道路交通安全条例》的修改，特别是第26-28条涉及市民燃油摩托车入牌的条款修改进度为什么这么慢？

       这两项事关摩托车市区入牌的地方性法律和行政规定起码其中要选一项加快出台，让市民在市区可以为电动摩托或燃油摩托入牌，不管是燃油的还是电动的，作为市区市民接送孩子、上落班、菜市买菜等短途交通需要能有合法的途径去满足，市民也就不用开那种无牌无证、假牌假证、报废摩托车，这就是我们要的民生。咱成年人不抬杠，希望市人大和市政府直面民意，加强民意的了解和调研，更深入的去了解市区普通市民对短程交通有什么要求，进而修订相关地方法律和行政法规满足不小比例的市民这种日常交通需求。市区小车、电动单车确实是可以入牌、公交车、共享脚 车如何普及 ，但各有其极限性，不能完全代替摩托车的功能。    请市人大尽快就这个“民生“破题。