去年2月，汕头市人大常委会在《汕头经济特区道路交通安全条例》修改意见的公告提到：“随着我市经济社会发展，以及机构改革后相关部门名称和职责发生调整，《条例》的若干内容不完全适应形势需要，特别是对摩托车的管理，离人民群众的期待仍有差距，有必要修改《条例》。”  https://www.sohu.com/a/383803118_182511

             但市人大就《条例》修改意见提出至今一年了，期间市人大常委会这一年中也多次开过全会，《条例》修改未在常委会中列入议程讨论。只有尽快将《条例》第26-28条列入人大修法进程，修改后市区的市民凭E证摩托依规一人一证入牌、按时年审这些合法开摩托的法律前提才能实现。届时对这些2014年3月后入牌的粤D 牌摩托在市区闯禁行现象可以按新法的要求来处理；同时，电动摩托这一近几年在城市出现的新物种也要在新法有个新条款。

      不然，一方面市区摩托仍不能入牌市区的部分市民又有这种工作、生活需求，每天都要，“离人民群众的期待仍有差距“，部分交通需求不是说句公交车、电动单车能代替的。市民也期待名正言顺的在市区开一张合法入牌的粤D摩托实现合法、守法驾驶，而不是说电动自行车可入牌、共享单车以至市民购置小车来代替燃油摩托、电动摩托，不现实。