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潮汕人物|飞行者林植建:平衡,是一切飞行的前提

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只读楼主回复 | 倒序排列2017-07-14 16:22     楼主
ji小呆
飞行者林植建:平衡,是一切飞行的前提

 

        每个故事都需要一个开场,每个新的起点总得配上一片蓝天。


        2017年,对于航模爱好者来说是特别的一年。时隔24年,航模比赛项目终于回归全运会,汕头市航模协会在市体育局的组织下派出7名代表征战,且取得四名队员进入全国八强的好成绩。


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  鲜花与掌声的背后总少不了一些不为人知的艰辛,而运动员每次成功的身后更是少不了一群为之默默奉献的人。本期《潮汕人物》我们把焦点放在汕头市航模协会背后的男人身上。他是林植建,汕头市航模协会会长,同时又是广东伽懋智能织造股份有限公司的掌舵人,航模在他生活中扮演怎样的角色?爱好与事业之间,他又是如何权衡?我们来听他怎么说。


       我第一次对航模感兴趣,缘于今年4月28日在宝奥城举办的航模夜航表演,几十架航模闪烁着航灯、拖拽着烟火,划破了夜空,在漆黑的夜空中用光作画,各种高难度的飞行动作让我眼界大开;再一次听起,源于航模比赛项目终于回归全运会,汕头航模协会七名队员代表广东队参加,一路过关斩将,挺进决赛……这一切离不开汕头市航模协会会长林植建带领会员多年的默默付出,这让我对航模有种想要一探究竟的念头。

 

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 图片由采访嘉宾提供

 

林植建:“每个男人都有翱翔展翅的梦想”


       自幼就对飞机感兴趣的林植建已连续三届担任汕头市航模协会会长,与飞机结缘或是冥冥中注定的。“我从出生的时候就对机械非常感兴趣,尤其是飞机。”林植建说。从1996年开始玩航模至今已有21个年头,他从摔“模型飞机”摔到“头晕”到如今已能玩出好多种花样。然而林植建却表示他的飞行技术不是很好,他玩航模只是单纯的喜欢飞机,喜欢那种看着它飞行的感觉。从没参加过航模比赛的他,一直担任着伯乐的角色,挖掘航模好苗子,引导他们参与,组织多方力量和资源辅助他们。“我知道自己的水平。玩航模是非常讲究反应速度的,我明白自己的短板,也知道自己的优势。在航模这一块,我借助我的判断我的经验整合资源协助有潜质的人,当然包括资金上的支持。像我表弟,我发现他打电子游戏特别厉害,加上他对航模也很感兴趣,所以我全力以赴支持他训练,并参加各种比赛,因为我知道他有能力去拿冠军,事实上他也做到了,拿下包括一项全国比赛冠军等多个奖项。”林植建说。他的一番话让我想起了前段时间热映的《摔跤吧,爸爸》,每个冠军的背后,除了运动员自身的努力,还有一些在背后支持、引领、付出的人,林植建就这样的人。

 

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林植建操作航模


把握企业优化方向,期待能办“幸福企业”


林植建在将个人兴趣爱好发挥到极致的同时,将企业也打理得井井有条。林植建表示,在一定程度上,玩航模非但不是不务正业,而是优化完善他思维方式的催化剂,航模的特性、高技术属性,让他敢于创新变革,敢于用智能化的手段管理企业,在既具备战略前瞻又稳健推进的多次企业优化升级之后,他的企业——广东伽懋智能织造股份有限公司(以下简称伽懋)在同行中逐步积累优势,成为粤东地区毛衫织造的知名企业之一。


林植建说,他办厂办企业的时间也算挺长了,企业也总能赚钱,他也懒得去过分思考企业发展的问题。直到有段时间他突然发现:有一个现象让他厌烦而且总是脱不开身,于是才真正静下来思考:“涉足传统毛织行业这么多年,我觉得每天的生活没什么质量,心太烦。虽然最后交给客户的产品问题都不大,依旧能赚钱,但是这个过程让我很痛苦,感觉整天有处理不完的事情,我当时就在想,毛织行业就一定要这样吗?”后来,他带领团队花了半年多的时间去调研,得出传统行业依旧可以科学化管理的结论,至此,开始了企业漫漫的改革之路.....


作为航模协会的会长,林植建是如何推广航模,如何让更多人了解、喜欢航模?作为企业的老总,他又是如何利用他在接触航模过程中学到的一些科学理念管理企业的?这天,他跟我讲了很多……


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对话|e京网*林植建


航模不止成为运动,还要成为大众消费品 


e京网:很多人对航模有初步的了解,源于4月28日举办的夜航活动,作为这场活动的操办者,您对这场活动有着怎样的评价?

(注:4月28日,4月28日,由汕头航模协会主办的汕头有史以来规模最大、档次最高的航模夜航表演,在澄海宝奥城上演。大规模、高档次!“新城市·梦飞翔”澄海航模夜航表演成功举办

林植建:不是很满意,主要那段时间天气不好,一直下雨,导致连彩排都没时间。如果还有机会举办这样的活动,我要做比4.28还要精彩的夜航表演。虽然有遗憾的地方,但好在大家都挺喜欢的。


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图片由嘉宾提供


e京网:汕头人对航模的了解程度怎样呢?

林植建:很多人对航模有一定的误解,他们觉得航模就是高消费。我觉得要让人们知道航模是一种运动,而不是一种奢侈的爱好。


e京网:作为航模协会的会长,您是否做出哪些决策,让航模协会进一步发展呢?

林植建:从正确的宣传推广、教育、培训等方面去做。航模到现在都没有做收费培训,这是我们今年想要推动的。实际上没有收费的培训不利于发展,如果有正常的收费体系,对整个产业的推动会更大。虽然玩航模的人很多都有无私奉献的精神,但是那些爱好者不见得愿意免费学习,因为他们会觉得与其欠你人情,还不如付费学习。接下来考虑推动有偿服务,让更多人的愿意来学习。

 

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航模协会大合照


商业就是己所欲,施于人


e京网:当时是如何对企业进行改革的?

林植建:那真是做了大量的工作,先是思想上的宣传,跟员工反复讲改造的意义。但是他们听了没法理解,觉得毛织就是要这样乱。当时的阻力非常大,2014年的时候有四五百个员工,到2015年的时候只有两百多,很多是主动离开,他们有的认为是老板在乱来,所谓的改革是行不通的;有的觉得自己不适合,还是找别的工厂做老本行。当时我觉得想要他们信服,就要有案例给他们看,不然永远只是纸上谈兵。


e京网:所以当时是怎么做的?

林植建:当时我们先对一个车间进行改造。传统的毛织行业一般是十二个小时工作制,两班倒。我一直反对这种模式,我觉得这样的工作模式跟机器人没有什么差别,所以下定决心改革。当时这个车间有九十多人,改为三班八个小时工作制之后,缩减为六十多人,经过这三四年的实践,证明当时的做法是正确的。2016年的时候,这个车间剩下29人。效率提高了很多,次品率大幅下降,零件损耗也降到历史新低,整个质量是历史最好。当然员工的工资比之前提高百分之三十以上。为什么效率能提高那么多呢,不是说工人突然间就变勤劳,而是通过系统工程,提高效率,让产出大幅度提高。也不是我们现在变得很优秀,而是原来一直太落后、浪费了很多资源,我们通过改造把损失找回来而已。


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e京网:其他车间是否有复制呢?

林植建:其他车间还没教育好,我希望到2018年的时候,全厂都是八个小时工作制。但这个工程目前来看还是蛮大的。要做大量的教育工作,如果没做到让他们心甘情愿的话,这些人会起来闹的。有时我问他们的兴趣爱好是什么?你猜他们怎么说?加班。我现在每个月都会找一部分人谈心,慢慢跟他们聊天,引导他们。

 

幸福的企业是我们的追求的终极目标


e京网:您接下来的目标是什么?

林植建:将精细化管理分步实施。我的目标是做到整个公司都是八个小时工作制,完善优化智能化管理。


e京网:对伽懋,您下一步的计划是什么呢?

林植建:建成智能工厂,做一个幸福的企业。幸福的企业就是我们的追求的终极目标。


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伽懋员工健身房


e京网:幸福的标准是什么

林植建:上班的时候很开心,不会很烦燥。下班的时候不觉得很累可以照顾到自己的家庭。争取2018年年底达到目标。


e京网:最近几年您思考企业的改革发展进程,为此,您可以给创业的年轻人什么建议呢?

林植建:每个企业、每个人都是不一样的,也不可能人人都成为马云、马化腾,所以适合自己的才是最好的。年轻人如果要创业或者在创业,先确立起符合自己人生愿景的企业理想,而后坚持脚踏实地的实干精神或许更可以达成目标。


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采访手记

在与林植建的交谈中,我获知他在几年前就去学直升飞机驾驶,他提及他算是比较快的掌握直升机空中静止以及飞行的学员之一。对此他透露了“秘密”:上了飞机开始驾驶,很多学员就把注意力放到了操作、飞行、速度,而他则是花了一些时间去感受直升机的平衡,让自己与直升机融为一体。


这让我突然感悟:平衡,才是一切飞行的前提!


事业与生活的平衡,工作与爱好的平衡,企业与员工的平衡,个人与社会的平衡……

(完)

  
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