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潮汕大巴高速致19死31伤“7·6”重大交通事故调查报告公布

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只读楼主回复 | 倒序排列2018-01-06 10:25     楼主
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  2017761053 分,驾驶人赵红广驾驶粤 VV1351 号大型客车从广州市汽车客运站出发开往揭阳普宁市占陇镇,出站时司乘人员共5人,于1116分许至1157分许,先后在广州市中山大学、武警医院、天河客运站道路沿途接载乘员45人,此时司乘人员共50人,后沿广河高速公路往揭阳普宁市方向行驶。1255分许,行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里440米处时,车辆失控向左偏离行驶方向与公路中央分隔带护栏发生刮撞后旋转并掉头仰翻于中央分隔带上,造成客车上19人当场死亡、31人受伤,中央分隔带护栏及车辆损毁。(事件详情回顾可点击:惨烈!一辆大巴广州-普宁高速路上翻车,19人死亡!出动直升机救援


  据广东省安全生产监督管理局网站 消息:2017761255分许,惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故,造成19人死亡,31人受伤,直接经济损失3152.17万元


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  在这份调查报告中我们可以看到:该起事故的直接原因,经调查认定,驾驶人赵红广驾驶事故车辆,雨天超速行驶,在路面湿滑情况下操作不当,导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。(ps.完整版调查报告,可登陆广东省安全生产监督管理局网站(http://www.gdsafety.gov.cn/)进行查阅


  而在该起事故中,也体现出了相应的事故间接因素


  1.客运企业长期变相挂靠经营、源头管理缺失、以包代管,安全生产主体责任不落实;


  2.交通运输部门对客运企业及营运客车的安全监管不力;


  3.公安机关交通管理部门未按规定对营运客车重点管控,事故路段路面管控有待加强;


  4.地方政府督促职能部门履职不力,对客运市场管理混乱问题失察。


  针对相关事故原因,报告中相对应提出对事故的处理建议,建议对相关人员采取措施或给予党纪、政纪处分,并对相关人员进行问责。


  此外,报告中也对事故防范措施提出了建议,希望地方各级政府和省有关部门要认真总结并吸取这起事故的惨痛教训,针对事故暴露出的突出问题,切实采取有效措施加以改进,坚决杜绝同类事故发生。


整理自e京网

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