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触目惊心!潮汕一女子惨遭泥头车碾压身亡,监控拍下惊人一幕

阅读数:21791  回复数:4  
只读楼主回复 | 倒序排列2017-11-04 13:15     楼主
李雯
昨天两点多,国道324线军埠石桥头路段发生一起交通事故,一辆电动车与一辆泥头车发生碰撞,一女子惨遭泥头车碾压身亡,监控视频拍下惊人一幕。


点击看视频▼

《普宁女子惨遭泥头车碾压身亡监控视频》


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  据监控视频显示,事发时,电动车在泥头车的侧前方行驶,而一辆小车则刚好停在非机动车道上,电动车经过时往路中间行驶,越来越靠近身后的泥头车,紧接着电动车与泥头车发生碰撞,致电动车上一女子惨遭泥头车碾压身亡,一男子受伤。


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小车停在非机动车道上▲


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电动车与泥头车碰撞▲


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愿逝者安息,生者坚强。


近年来,泥头车出事故的频率越来越高,

提醒大家在路上尽量要避让泥头车!


  大货车的盲区会“致命”


  一些人误以为大货车的驾驶室高,视野更为开阔。实际上大货车自身存在较多的盲区,当处于这些盲区时不容易被大货车司机发现,容易发生交通事故。


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A、B、C区域为半盲区,半盲区危险范围视大货车尺寸而定


  由于大货车驾驶室较高,靠近车体的下方会进入半盲区,越靠近越容易被大货车司机忽略。


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D区域、E区域为全盲区,在这些区域内司机完全看不到


  D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外;挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线形成E区域。


  大货车司机的可视区域有多大?

 

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  大货车由于车体的特殊性,视线范围也与普通车辆不同。大货车的可视区域为前方两侧夹角为200度,以及侧后方60度左右的区域。

 

  警惕大货车的内轮差


  大货车在转弯时,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径存在差值,这就是常说的内轮差。车身越长,内轮差越大,形成的盲区就越大。当大货车拐弯时,无法察觉到盲区内的车辆和行人,容易发生刮擦。

 

  发现前方有大货车

 

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  如果前方有大货车,则需要与大货车保持100米左右的距离,然后观察前方路况,确保路况、视线良好的情况下,打转向灯开车超车,同时鸣笛、频闪大灯,提醒大货车司机注意,提速从左侧超过(不要在右边超车)。

 

  被大货车尾随

 

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  发现大货车在你后方或者大货车超车的情况,不要慌张,尽量变道行驶,为大货车可能超车留出空间,如果发现大货车开启转向灯、鸣笛、闪大灯,那就是明确说明要超车了,或者该情况非常频繁,那就要注意有可能是大货车的刹车系统出现问题了,此时就应该赶紧变道,或者尽可能远离它。

 

  发现超载、超宽大货车

 

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  尾随满载或货物固定不稳、超宽的货车,你可别靠太近。如果货物没固定好,行驶过程中坠落,尾随其后的小车即使不被砸中,急刹避险也是非常危险的,而有些大货称其为盲开都不为过,货物超宽明显遮住左右后视镜视野,这是就要多观察前车情况了。

 

  在大货车右侧车道行驶


  一定要避开盲区,小心内轮差。由于大货车司机右侧的盲区很大,如果有小车在大货车右侧行驶,大货车司机是无法看到小车的。一旦大货车向右侧并线,小车很容易“中招”。此时我们有两种选择:一是鸣笛后加速超车;二是保持足够安全距离,尾随。


  珍爱生命,请谨慎行驶!

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