切换到手机版e京网>社区>潮汕看点

市长一建议问题就解决 但市长忙得过来吗?

民声
民声 达人
2016-08-23 16:141.8万 阅读 | 评论 18
免责声明:平台用户发布的内容不代表本站观点,所引发的异议及纠纷,本站不承担任何责任。如涉侵权联系本站处理。

       7月12日,由市交通局主办、市公共交通总公司、潮阳西园运输服务有限公司承办的汕头2016年首批便民公交启动仪式于火车站前广场举办,代市长刘小涛在仪式上表示,“既然学生作为公交车的主要搭乘群体,那么政府部门首先就必须服务好这个群体。”

 

       刘小涛明确要求交通部门在近期内高校形成一个针对市区学校周边路段公交站点设置、路线规划的可行性方案,如通过调研了解了解金山中学学生周六日的放学和返校时间,精准把握该校学生乘坐轮渡抵达市区的时间,在该时间段内个性化增设公交车班次、增开线路,提高学生从轮渡口乘坐公交车回家的便利性,让更多家长、学生主动选择公交车上下学,缓解金山中学多年来“逢周末必堵车”的现象。

 

       8月2日,有关部门召开讨论研究会议,开出7条公交试运的线路。8月13日,金山中学学生公交专线开始试运行。本次公交直达金中校门口,为此相关部门将对校门口的配套设施进行完善,交警部门也将加大对校门周边的交通管理力度,确保专线公交的正常运行。

 

金中专线1.jpg

金中专线2.jpg

       不可否认,这是市委市政府解决民生实事、倡导绿色出行的又一便民举措。但同时,我们也不禁困惑:民生问题何其多,市长一开口,有关部门反映迅速,马上解决,但是,市长忙得过来吗?他能够关心每一个民生问题,了解每个问题的方方面面,并一一提出建议吗?

 

       不说别的,单是汕头的公交体系,槽点就“无限多”。

 

       1、“逢周末必堵车”的何止金中

 

       据了解,汕头一中新校区也属内宿制学校,每逢周六中午学生放学、周日下午学生返校,由于公交线路较少,只有2条,不少家长会选择驾车接送孩子上下学,导致学校附近路段在这两个时间段内经常塞车,而仅有的两条公交线路也经常“超负荷”运行。

 

       每到周六中午,总能看到从新一中开往汕头市区的32路及24路车上满满的“装着”一中学子。此外,上文提及的两条公交线路所设站点距离一中校门还存在“最后一公里”,该路段交通设施较为简陋,上下学期间段接送车辆较多,交通情况复杂,存在一定的安全隐患。

 

       此外,汕头市区其他走读制学校的学子使用公交车的频次更高,上下学公交拥挤、交通拥堵更为严重,市长发声为金中学子解决了问题,那么,其他学校学子的需求何时能够得到满足呢?

 

挤公车.jpg

 图片来源:网络


       2、公交运行覆盖存在空白

 

       在时间方面,目前,我市共有约107条公交路线,但其中,有夜班车的大概只有20条左右,占比不到20%,根本满足不了市民的出行需求。另外,中心城区往潮阳、潮南、澄海、南澳的夜间公交更是空白。

 

       据汕潮揭公交调查报告,目前所开通的夜间专线车也问题多多:夜2路(时代广场东—达濠西园头)因使用双门小吧且每晚仅3班,常常挤成“沙丁鱼罐头”,而夜1路(时代广场东—礐石绿道)客源不足,由原本每晚三趟削减为一趟。

 

       而在空间方面,目前汕头市区还有不少较为偏远的地区并列入公交运营范围,如渔州片区、妈屿岛、外砂大衙片区等。

 

       其中,鸥汀街道渔州片区更是先被列入而后又被剔出。据早期新闻报道,由于渔州片区崎岖难行,道路狭窄颠簸,线路较少、客源萎缩,从洋滨站到渔州片区7公里路程基本是亏损经营,13年前后,该片区仅有5路公交车一条线路不定时进入该辖区。而如今,进出该片区的公交线路为零,居民出行十分不便。

 

渔州——水果批发市场2.9公里.jpg

汕头水果市场站距离渔州片区约2.9公里

渔州—万吉工业区3公里.jpg

万吉工业区站距离渔州片区约3公里


       而根据汕潮揭公交的调查报告,妈屿岛的情况也甚是尴尬:现有人口2000户左右,由于岛内的出入口直接连接海湾大桥,根据相关规定桥上不允许行人及单车通行,导致陆地上出行大多依靠摩托车及小轿车等机动交通工具。据岛内居民反映,已知岛内日出入的摩托车数量有近1000辆,并不包括其他交通工具。而乘坐轮渡到达对岸渡口如要搭乘公交车则需要步行30分钟至蓝水星公交站点,再加之蓝水星15路、19路公交车发车间隔近30分钟。岛内一直未有公交车进入,居民为出行不便,却一直得不到重视。

 

       目前市交警部门正积极开展摩托车整治行动,对于生活在这些片区的居民来说,出行问题的解决迫在眉睫。

 

       3、多条线路班次少甚至停运

 

       有网友曾调侃,在汕头等公交车有以下定律:

 

       1.想坐的那路经常等不到,不想坐的却一辆接一辆!

       2.越是赶时间的时候越是等不来!

       3.要坐的那路车在对面车道一辆又一辆地过去了,这边却望穿秋水都等不到!

       4.等半天终于来了一辆,次奥,满的!

       5.好不容易来的这辆超载也就算了!司机竟然不停站!连挤的机会都不给!

       6.有的时候司机好心肯停了,用尽吃奶的力气挤了上去,次奥,后面来了一辆空车!

       7.等不到放弃了,上了摩的/的士它就出现,还一次来两三辆!

 

       相信许多人对此都有同感,以上定律反映了汕头公交一个硬伤——运营班次少。小编使用“汕头公交”APP搜索“1”,出现了42条公交路线,其中单向运行中的车辆等于或小于2辆的共有28条路线,比例高达2/3,其中有几条路线的车辆数量为0-。

       目前,有不少公交线路由于客源较少,所以投放车辆也只有一两辆车,如此下去,必定形成恶性循环,市民等不到车,日后出行就不选择乘坐该路线公交车,公交车客源更少,最后,很有可能就停运了。

 

       4、司机素质不过关事故频发

 

       小编日常出行也常常乘坐公交车,有时会遇到一些“奇葩”的司机。比如,有些老人家视力不好,看不清站牌,有时候会在公车到站时问司机该线路是否到某某站,此时有些司机会不予理睬,有些则态度恶劣,“极不情愿”地回答,甚至有些会泄愤般地谩骂几句。再如,本来公交到站停站是正常不过的事,但在汕头,如果看到自己等候的公交车远远驶来,保险起见,最后还是向司机挥手致意,否则很有可能被飞站,甚至有一次小编挥了手,但可能该站点平时较少有人上下,司机直接忽视小编,飞驰而过,留下在候车亭被蚊子叮得满身包的小编。而有时,乘客已经按照车内广播提示站到后门准备下车了,但司机看到站点没人等候,直接驶过,当乘客告诉司机“有下”时,部分司机会骂骂咧咧地指责乘客没有事先出声,甚至直接无视乘客。

       以上小编所举例子,属于大部分乘坐公交车出行的市民普遍会遇到的情况。而还有一些更加“奇葩”的例子。日前,一辆11路公交车(车牌粤DQ0350)火车站往礐石的方向行驶至永泰路口突然调头回程,把车上多名乘客扔在开埠纪念馆公交车站,面面相觑。

       单是在e京网上搜索“公交 司机”关键词,2016年以来吐槽汕头公交司机素质的帖子就有8篇,拒载、违规驾驶、飞站、吸烟、改道甚至抢红包,汕头公交车司机群体因为部分素质低下的个体可谓“名声狼藉”,“谈之色变”。

 

司机素质.jpg

       ……

 

       汕头公交体系的问题实在有点多,说得小编心好累,以上四点用尽了小编的“洪荒之力”,不过如果这四点能够有所改善,相信很多市民会感到“心满意足”。

 

洪荒之力.jpg

       市长关心民生问题,为人民谋福祉,是一件深得民心的好事。但我们更希望,政府部门能够树立服务意识,把保障和改善民生作为政府一切工作的出发点和落脚点,及时了解民众需求,为老百姓办实事。同时,民众也能有畅通的渠道,及时有效地表达诉求,真正的信任政府、支持政府。

  

投票说明:

你认为汕头公交的完善需要多长时间?

开放时间: 2016-8-23 16:14:48 至 2016/9/22 16:14:48

民声 民声社会
达人介绍:关注汕头民情,聚焦汕头民意,传递汕头民声。查看更多达人文章
点赞打赏
全部只看楼主
薇薇微微巍巍
薇薇微微巍巍
1楼|2016-08-23 16:34
主要还是投入不够吧 没有钱的确万万不能啊
阿姆斯特郎
阿姆斯特郎
2楼|2016-08-23 16:34
短期内完善很难
道不远人
道不远人
3楼|2016-08-23 17:09
以创文的魄力,没有不可能的事
xiang95
xiang95
4楼|2016-08-23 18:23
路过
hongran
hongran
5楼|2016-08-23 19:08

金中是国家重点学校(粤东第一学校),培养的学生是国家未来精英人才,是家长的未来的希望,我们要全力的保障提供方便,要有重点的服务,其它学校按经济发展与速度先后安排。

wxa
wxa
6楼|2016-08-23 21:50
@hongran: 我全家三口都是金中校友,我却不赞同你这种所谓优先服务未来精英的思想。解决交通问题要全盘考虑,不能厚此薄彼。如果心中只想着被重点服务,也不配是金中人。
10111
10111
7楼|2016-08-23 23:04

市长能否顺便解决锦泰花园住户停车难问题?

stlz
stlz
8楼|2016-08-24 10:06
路过
不爽
不爽
9楼|2016-08-24 10:26
路过来自 @xiang95 的回复
CCA996
CCA996
10楼|2016-08-24 12:40
从这一次的创文行动中看到了希望,只要有这个决心!
328139
328139
11楼|2016-08-24 15:32
汕头有响亮的口号,漂亮的标语,最终………
薄荷红茶LL
薄荷红茶LL
12楼|2016-08-24 16:03
不相信汕头的公交能完善……酷
stzy571
stzy571
13楼|2016-08-24 16:54
大家提出来这些事,市长知道吗?
blue_fox
blue_fox
14楼|2016-08-24 18:53
市长能否加快推进旧楼加装电梯问题?
328139
328139
15楼|2016-08-24 21:35
一任领导一个口号,最终不是……???
wanrw
wanrw
16楼|2016-08-24 23:20

顾此失彼,正常的公交都不好,还来个定制公交。市长一建议问题就能解决,而平民百姓的出行需求却多年难以改观。

qiandao
qiandao
17楼|2016-08-25 11:07
金中就有特殊照顾,还有上次那个龙湖区经济发达的某重点公办小学,操场淹水就有报道,还马上进行整修。权贵就是不一样!媒体及政府都有人脉。是不是这样?
sjze
sjze
18楼|2016-08-25 13:23
大家对比汕头市公交总公司的公交司机与民营公交公司的司机就知道哪个投诉率高,哪个服务态度差,就明白为什么汕头公交行业的服务态度会这样。国企司机待遇低,上级对其苛刻——每月限定用油量,所以导致一些司机大热天不开空调;有时候因为道路改造,里程比原来少一两千米,司机开一次班车的钱比原来少很多,于是很多司机不愿意干,干脆请假导致一条路线一整天只有1-4辆公交车在运营,于是出现首层第7、8、9条罗列的情况。


汕头市这两年在公交事业是有很大的投入——很多路线的班车换成了电动新能源公交车;增设多个充电桩站。但是公交司机的工资待遇却每况愈下,休息的地方也很简陋,甚至得自己去打盒饭在车上吃。汕头市公交总公司领导应该亟待提高服务公众的意识,善待下属员工,不要拿着工资不干事。实在干不好就应该放开公交行业让其市场化,直接让民营客运公司参与投标。所以我们市民平时还是比较喜欢乘坐24路公交车,5分钟一班,司机也极少对乘客发脾气。
我来说两句
您还没有登录,或者登录超时,请点此登录后再参与发表。  忘记密码?