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禁or不禁?市区电动摩托亟待规范管理

民声
民声 达人
2016-02-23 22:564.5万 阅读 | 评论 25
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        像汕头这样的三四线城市,出行坐公交车费时,开汽车又常塞车,因此,不少市民外出选择了摩托车或电动车这类交通工具。而随着汕头交警对加油摩托车的严抓严查,款式新颖、性价比高的电动摩托越来越受到市民朋友的喜爱,现已成为鮀城街头一道不可忽略的景观。

 

        然而,这种备受市民青睐的电动摩托,不但因没上牌而陷入成“黑户”身份的尴尬境地,且其“抢道闯红灯”的恶劣行为,也让不少车主深恶痛绝。那么,在汕头,出行骑电动摩托,究竟合情合理合法吗?

 

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        合理否?市民需求大,“一禁绝后患”并不合理

 

        汕头的城市交通环境之差,众所周知,与一线大城市相比,公共交通覆盖极不完善,公交车路线少,班车少,公交难等的现象十分突出;而另一方面,在有限的城市空间中,汕头机动车数量的增加,既压缩了交通空间,又让车主常常遭遇“停车难”“塞车”等问题。

 

        在这种情况下,电动摩托因其价廉、快捷、使用成本低等特性,为普通市民所钟爱。站在收入中下水平的市民角度,电动摩托价格恰当,不必花费油费,使用成本低廉,这是“惠民”,行驶便捷出行方便,这是“便民”。总的来说,是满足于经济状况的一个好的交通工具。从这点看,电动摩托在市民实际生活中发挥了积极作用,切切实实满足了市民需求,因此它的存在有其合理性。

 

        也许有人会质疑,电动摩托负面影响也多,如乱行扰乱交通秩序、交通事故多发等,因此应该“一禁绝后患”。但其实,这应该考虑的是如何让电动摩托“规范化”,而并非“一禁了之”,毕竟电动车在人们生活中有普及性,它的使用应该是被优化改进而非灭绝。

 

        合法否?“新国标”屡屡难产,多城市却已开“禁”

 

        汕头电动车长期以来都没有“名分”,以致于管理困难,直到20143月,《汕头经济特区道路交通安全条例》开始实施,关于电动车其中的一个门类——“电动自行车”才被规定:应当注册登记后方可上道路行驶,无牌证车辆上路行驶罚300

 

        电动自行车全名本为电动助力自行车,以人力骑行为主,电机驱动为辅,可如今,随着生活方式的转变和工作出行的需要,人们对于后者的依赖性越来越强,电动自行车的电池续航能力成了是否购买的重要标准,厂家也为顺应市场需求,摈弃了脚踏装置,最大限度的扩充电池容量,追求更佳的续航能力,于是市场上便充斥了“超标”电动自行车。而在汕头街上常常看到的电动摩托,俗称“小绵羊”之类的车型,其实就是“超标电动车”。

 

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        超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车,它的特性在于最高车速超过20km/h、整车质量超过40kg、电动机额定连续输出功率超过240w或者蓄电池标称电压大于48v等。对于这类电动车辆,国家层面其实一直在“禁止”,20113月,公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委下发的一道通知,要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。但是判定是否超标的标准,仍是12年前出台的已被公认过时的电动自行车老国标,而“新国标”的出台,这些年呼声虽高却屡屡难产。

 

        出台电动自行车“新国标”如此艰难,究其原因在于涉及到行业的商业利益、机动车与非机动车之争、消费者的路权保障等,种种原因导致交通管理者、相关行业之间难以达成共识,而时速和重量仍是修订过程中两个最敏感的数值。

 

        超标电动车虽然不符合规定,但因着法律条文在这方面的不完善,部分城市对其还是处于“睁一只眼闭一只眼”的阶段,但同时,也确实有越来越多的城市开始封杀超标电动车,省内如广州、深圳、惠州、佛山等城市均出台了对电动车的“禁电令”。

 

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        对于超标电动车,汕头如何处理?

 

        而在汕头,超标电动车向来“无拘无束”,不上牌、不用驾驶证、不买保险……截止到20146月 ,市公安局、市经信局、市工商行政管理局等6个部门联合发布了《关于办理在用超标电动自行车临时登记的通告》,对汕头市在用超标电动自行车实行了临时登记,规定“超标车”车主应当于201465日至201495日期间办理,领取临时通行号牌和临时行驶证,逾期未办理不再办理。

 

        虽然有这样的规定,但汕头的大街小巷里,还是随处可见“黑户”的超标电动车,而交警叔叔似乎对其也是“无可奈何”,大多数情况下只能是“睁一只眼闭一只眼”。

 

        结语:

 

        有人说,超标电动车最好的管理方式是归纳到机动车管理里面去,这样才能有效的控制电动车行业的发展。“电动摩托”该禁还是不该禁,向来众说纷纭,各自有理。而显然,电动摩托经过发展,在人们的生活中的位置越来越重要,因此命令条文的下达也更显迫切,希望相关部门在电动摩托方面的政策能尽快落实,能更规范化更明确,让市民朋友安全放心地上路。

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DLV329
DLV329
1楼|2016-02-24 08:54

应该支持政府禁

ivydoby
ivydoby
2楼|2016-02-24 08:56
没有管理,你禁or不禁,我照开!
金旁题名
金旁题名
3楼|2016-02-24 09:05
不切合实际,堵而不疏,所以乱。
古灵精怪杰
古灵精怪杰
4楼|2016-02-24 09:25
一禁绝后患”并不合理!
是该合理有效管理而不是禁或不管理!
体积小的车不鼓励反而鼓励买体积大的汽车,是管理无能的表现!
是官僚主义严重的最直接表现!
古灵精怪杰
古灵精怪杰
5楼|2016-02-24 09:31
在路小车多的今天,应禁体积大的汽车鼓励体积小,流速快的摩托车和电动车才对!
虽然我是开汽车的也支持发展体积小,流速快的摩托车和电动车
大家好才是真的好!
杨子江2002
杨子江2002
6楼|2016-02-24 09:52
是应该管!而不是禁!
杨子江2002
杨子江2002
7楼|2016-02-24 09:52
是应该管!而不是禁!
lingyqc
lingyqc
8楼|2016-02-24 09:59
是应该管!而不是禁!
无心的风
无心的风
9楼|2016-02-24 11:13
之前禁摩,你禁我一辆摩托车,我就会多一辆汽车,然后我原本的摩托车还开着,最终就是越来越堵而已。
越禁越堵。堵不如疏。
实际交警交通可以联合义工组织,协助疏通。
让义工人员在上下班时间,特别是下雨天,帮忙梳理交通。很多大城市都有这要的合作。
但是汕头没有。况且汕头的交警,不说大家都懂。
实际上,就是联合义工,或者其它组织,来帮忙就Ok了。
326701
326701
10楼|2016-02-24 11:54
想当年摩托车正正规规上牌照,交保险,年审,手续齐备看见交警不慌不忙不用躲,绝大部分人遵守交通规则,出现违章一张通知寄到家。现在这么乱,到底是谁的错?
不爽
不爽
11楼|2016-02-24 12:11
一禁绝后患”并不合理!
是该合理有效管理而不是禁或不管理!
体积小的车不鼓励反而鼓励买体积大的汽车,是管理无能的表现!
是官僚主义严重的最直接表现!
来自 @古灵精怪杰 的回复
14Ekin
14Ekin
12楼|2016-02-24 12:20
前面有狗....准备调头
小涂涂
小涂涂
13楼|2016-02-24 12:47
所谓的"管理"都是"管而不理"成了某些人的敛财工具.
交警有抓豪车吗?
早上汽车串道有抓吗?
说多了也是打脸.
好鲜肉
好鲜肉
14楼|2016-02-24 13:51
是应该管!而不是禁!
hongran
hongran
15楼|2016-02-24 14:49

看来还是取消摩托车电动车好,让有汽车的可以开!

hongran
hongran
16楼|2016-02-24 14:53

看来还是不要让摩托车电动车上路,让有汽车可以更好的开车(路况简单的好)

小小凡夫子
小小凡夫子
17楼|2016-02-24 18:38
想当年摩托车正正规规上牌照,交保险,年审,手续齐备看见交警不慌不忙不用躲,绝大部分人遵守交通规则,出现违章一张通知寄到家。现在这么乱,到底是谁的错?
交警有抓豪车吗?早上汽车串道有抓吗?

怎么堵塞就是摩托车的错?

说多了真是打脸
dlbwk
dlbwk
18楼|2016-02-24 23:38

汽车尾气排放已成为城市主要污染源。为减少汽车尾气排放污染和治理雾霾,国 家出台不少优惠政策支持发展电动汽车。电动汽车因受技术和成本及充电设施的 限制难以推广。在汕头深受市民群众欢迎的电摩即所谓超标电动自行车,充电方 便维修简单,防盗性能好,噪音很小没有尾气排放污染,小巧灵活停车方便不会 塞车,可以行驶在大街小巷区间路,大大减少了主要道路的拥堵压力应大力发 展。

cust006
cust006
19楼|2016-02-25 09:25
@hongran:你以为汕头人民都喜欢开电动摩托么?你可清楚目前汕头工薪阶层的月平均收入是多少?有必要向你普及一下基本常识:汕头现在属于全省四类特困城市。
stlz
stlz
20楼|2016-02-25 09:30
路过
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