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靠规划更靠素质 从汕头商业综合体周边看城市交通

民声
民声 达人
2016-01-12 14:102.7万 阅读 | 评论 10
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时间:2016/01/12 14:10

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         当我们谈起城市发展时,总绕不开城市商业发展这一话题。近年来,汕头商业业态由原先的分散零售向集聚购物发展,集商业零售、酒店餐饮、休闲娱乐、商务办公、公寓住宅等功能于一体的城市商业综合体遍地开花。商业综合体的落地,为这座城市带来了新面貌,同时,巨大人流量的聚集,也在考验着汕头的交通建设和人文素质。

 

         城市综合体周边交通 拥堵混乱通行不便

 

         曾有汕头城市规划专家说,商业综合体首先必须要建在一个区位良好、交通便利的地方,集多种交通方式、各种交通的类型汇聚,要处于城市较中心的位置。而2015年率先开业的长平新一城、苏宁广场、卜峰中心,我们可以看到,选址都是在十字路口。这些商业综合体的开业运营,带动了所在区域的人气,随之人车流量也明显增多。

         位于长江路与天山南路交界西北角的长平新一城,与购书中心对街而望,是2015年汕头首个开业的城市综合体。新一城自开业后,在颇得市民喜爱的同时,也面临着区域规划与交通的问题。新一城这个交通十字路口,沿长江路方向的两个红绿灯设有监控器,但似乎作用不大,依旧可以看见“自行侠”摩托车车主们不顾红绿灯指示,随意乱闯,而上下班高峰期这个十字路口,交通更是拥堵混乱。


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         苏宁广场自开业以来,广场周边道路人流、车流骤增,促使这个区域的交通管理也强化。为减少进出车辆交叉冲突导致的交通拥堵,提高通行效率,金环路(长平至中山)已加装中间隔离栏。除加装中间隔离栏之外,长平金环(南)路口交通信号灯也调整为红灯亮时允许右转,组成金环、长平、华山路段交通微循环组织。这样的设计,让车主从华山南路前往苏宁广场,要到中山路右转,绕到金环路,兜个大圈,对市民来说很是不便。因此,我们可以看到,常有摩托车为贪图方便,从华山南路逆道行驶到长平路。


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         广厦片区人口密集,对生活购物的需求也大,卜峰中心的开业,为广厦片区的市民带来了全新的生活体验。卜峰中心位于东厦北路与华山北路交界,这个十字路口也有两个监控器,沿东厦路和华山路方向各有一个。这个路口的最常见的交通陋习便是,常有摩托车停在人行道安全岛。有人认为,在十字路口修建安全岛,让机动车道减少了一条,使得本来车道很少的机动车道更加拥堵,同时增加了行人和机动车的不安全因素。


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         城市交通 靠规划更靠素质

 

         有人说,城市综合体归根结底是城市的缩影,从交通角度讲,一个好的城市综合体的交通规划,应该站在整个城市交通规划的高度,充分考虑人口数量、人均收入、机动车保有量等不确定性因素。在设计初期,便要充分考虑到站点出口的设计、人流的方向,以及通行的便利。

 

         而就汕头看,虽然2015年有三座城市综合体开业,也聚集了不少人气,但同时也暴露出周边交通混乱堵塞,通行不便等问题。曾有专家提出,11街区周边的几个商业综合体,可以尝试通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地面交通和公共空间贯穿起来,同时也与城市街道、停车场、市内交通的设施及建筑内部的交通系统有机联系,形成丰富多变的立体街道交通空间。

 

         对于汕头现有城市综合体周边交通环境,除了需着力优化交通规划,强化交通组织外,其实还需要培养、提高市民的交通文明素质,而靠市民自觉遵守交通规则,在汕头来说可能还有很长的路要走,现有情况下,提高市民交通文明素质,还要靠加强执法,严格按照各项规定,给予违规、违法者处置,达到警醒作用,这样才会引起大家的重视。

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白夜行
白夜行
1楼|2016-01-12 14:25
每次去苏宁,从长平华山那个路口去,总要绕个大圈,不是很方便
数码圣斗士
数码圣斗士
2楼|2016-01-12 14:27
长平那区域,等百脑汇、华润一开业,肯定更水泄不通了
现实与真实
现实与真实
3楼|2016-01-12 14:56
写的非常好,本人亲戚从内地三线城市过来汕头第一印象就是“交通好乱”,
lingyqc
lingyqc
4楼|2016-01-12 15:27
为什么在建综合体的时候不顺便规划行人天桥,过着过街隧道?你看苏宁那,如果几年后万象城也开业,就真不敢想象那交通了。还有摩托自行车行人已经属于失控状态,我看政府也无能为力了
601cat
601cat
5楼|2016-01-12 22:31
@现实与真实:几乎所有从外地来的朋友对汕头的第一印象就是乱。。无论从哪里来。。。
kkk77577
kkk77577
6楼|2016-01-13 08:58
汕头的情况我就不说了,汕头的朋友来惠州玩,我千交代、万嘱咐:在惠州行人过马路千万不要闯红灯,偶尔有那么一两个闯红灯的行人一看就是那种外地来惠州干重体力活的~
现实与真实
现实与真实
7楼|2016-01-13 12:38
@601cat公交系统不健全,私家车日益增多,人们贪图方便驾驶摩托车,行人安全交通意识薄弱,道路狭窄,种种恶性循环导致了“乱”
物密个
物密个
8楼|2016-01-14 12:26
规划滞后是最大问题,哪有扎堆把综合体建在交通密集的主次干道然后没有预留空间的;加之现在摩托车管理失控,结果可想。
yang1b
yang1b
9楼|2016-01-14 22:21
该,先天上规划把路都划没了,后天有神一样的摩托车在乱冲,有摆摊来占道,有永远不知道打灯加油的司机,能不塞吗?谁的责任,谁在拿钱又无为而治??
5922813
5922813
10楼|2016-01-17 11:04
某部门长期懒政、不作为造就了汽车、摩托、行人等等交通参与者对交通违法行为的漠视!没有有效管理及严罚严惩,各种交通违法乱象不会有明显改观的。
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