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汕头的士乱收费,谁之过?

草根播报
草根播报 达人
2010-08-16 14:155405 阅读 | 评论 0
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     在汕头的机场外、超市门口、长途汽车站出口、娱乐场所门口等地方,都可以见到列队等待顾客的的士。每当有顾客从以上场所走出来,的哥们都会一拥而上,争相拉客。“20块,你要不要坐?”“少点。”“那15块,10块,行了吧?”这就是乘客与的哥之间的较量。

      在汕头打的,讲价钱是司空见惯的事。很多市民抱怨说,汕头的士不打表,漫天喊价,乱收费情况随处可见,在汕头打的往往是一肚子气。

      汕头的士乱收费,到底是谁之过呢?

的哥的心声

      的士乱收费,症结就在于打表和讲价钱。

     “我们会顺从顾客的意愿,顾客想打表就打表,想讲价钱就讲价钱。”在沃尔玛商场门口等客的一位的哥说道。

     “很多顾客都不愿意打表,他们都习惯了讲价钱。”另一位的哥跟着说道。

      当问到打表和讲价钱有什么区别时,已在汕头开了多年的士的安徽籍刘司机显得很激动,“打表的话,拉了一个顾客,到达终点后,很难再找到另一个顾客,只能空车返回,这样一来,连油费都不够。但是讲价钱的话,我肯定砍得高一点,我肯定想多赚一点钱。现在整个运输市场都很混乱!客源不多,再加上三轮车、摩托车、黑的士在抢客,的士的生意越来越惨淡。收入少时,可能一天就赚个十来块。”

乘客的担忧

      在广州,深圳等城市,坐的士都是打表,到达目的地后,按照表的显示来收费。汕头的出租车上也安装着打表器,然而很多的乘客宁愿讲价,不愿打表,这到底是怎么回事呢?

      家住汕头的佘巧纯女士说,“感觉的士的打表器有问题,当快到目的地时,表跳得特别快。应该是做了手脚。我是本地人,对汕头的路况比较熟悉,到某个地方大概多少钱,自己心里有数。所以,选择讲价钱才不会那么容易被骗。”虽然怀疑的士的打表器有问题,但佘女士没想过要投诉。

      来自江西的万里鸣先生虽然是外地人,但打的时同样选择了讲价钱,原因是有一次打的时打表,发现了打表器的猫腻。万先生说,“过红绿灯时,车停了,但是表还在跳,所以知道了他的表做了手脚,从此以后,就不打表了,都是讲价钱。”当说到作为一个外地人,不熟悉汕头的路况,很难衡量价钱时,万先生表示,被骗的情况是肯定有的,但也无可奈何。

      但是,万先生同样说到没有向有关部门投诉过的士,至于为什么不投诉,万先生的理由是,“因为那次才20多块钱,钱不多,就不想那么麻烦了,如果钱多的话,可能就去投诉了。我有投诉电话,但最终没投诉。”

      除了担心打表器有问题,开美容店的郑小姐说,“对于不认识路的乘客,司机往往会故意绕远路。”有一次,她从潮阳区金铺镇到金平区,司机故意绕远路,结果比实际的价钱多了10块钱。从此以后郑小姐就没打表了。至于说到投诉,郑小姐说,“投诉很麻烦,没时间没精力去投诉,而且往往投诉了也没结果。宁愿吃闷亏,也懒得去追究这些。”

有关政府部门的说法

     如何更好地管理出租车,不但是汕头市面临的难题,也是整个粤东地区所关注的话题。为了更好地规范出租车市场,从2010年5月1日起,《广东省出租汽车管理办法》正式实施。《办法》规定了出租汽车驾驶员实行从业资格考试制度,一年内被有效投诉服务质量事件达三次及以上的,暂停其从业资格。

      然而这项规定实行起来并不是那么顺利的。据汕头市交通运输管理服务中心的工作人员说,平时来投诉的顾客还是比较少的,而且“有效投诉”现在面临的一个最大难题就是:乘客证据不足。要投诉的乘客,需具备所乘坐的士的车票,有条件的话,最好能拍到现场的照片、视屏或者录音。大部分乘客维权意识不强,很少向司机索取车票。由于缺乏证据,未能达到有效投诉的,只能通知司机所在的运输公司,对该司机进行警告教育。到目前为止,还没有一个司机在一年内被有效投诉服务质量事件达三次及以上。

草根播报http://stu.dahuawang.com/?p=4190

相关资料:从汕头价格信息网可知,汕头的的士收费是营运出租小汽车(五座以下,含五座)的运价标准实行全市统一运价管理,中心城区、各区(县)营运出租小汽车不分车辆类别执行同一运价标准。

1、起步价和车公里运价:起步2公里运价为5元,车公里运价统一为 2.4元。每车公里运价分4段计价,每行驶0.25公里为0.6元;

2、回空费:单程超过20公里的(不含20公里),按车公里运价加收30%计价;

3、夜间加价:夜间加价为11时至次日凌晨6时,按运价加收20%计价;

4、停歇费(含交通阻塞、等候费):停歇4分钟内不收费,超过4分钟者,每超一分钟收费0.3元;

5、本运价不含过桥、过渡、公路通行费(年票费除外)和应乘客要求发生的停车费用,按实向乘客计收;

6、终点运价金额按四舍五入收取保留到角。

    ( 图/文: 蔡李梅  记者:蔡李梅 黄曾东; 编辑:崔凤侨)

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