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要火!西区交通开启“开挂”模式 条条大路通西区

阅读数:9956  回复数:4  
只读楼主回复 | 倒序排列2017-01-10 16:20     楼主
e京生活

要致富,先修路。

近年西区交通大动作连连

再继续开启开挂模式,西区又要火了。

 

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大动作一:轻轨一号线

 

汕头城市轻轨由9条线路组成、全长 230.6公里。其中的轻轨1号线从汕头大学到汕头站,轻轨1号线预计于2019年过年前通车。城西将进入轻轨时代。

 

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大动作二:金凤高架桥

 

金凤高架桥起点位于金凤路潮汕路平交口东侧,终点位于金凤路大学路平交口西侧,全长1.69公里。国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程是位于金凤路西港路中的一段;在道路现状路幅范围内建设直行车道高架桥工程,并跨越潮汕路及大学路。预计2017年11月通车,汕头中心不再远。

 

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大动作三:牛田洋快速通道

 

项目联通了规划中的汕头市西部生态智慧新城和汕头湾南岸,全长约16公里,设计速度每小时100公里,采用双向六车道。力争2017年底启动建设。拉近了南北两岸的距离。

 

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大动作四:城区各路桥

 

大学路:2015年,大学路整修完毕,让西区这个“被雨困住的城区”彻底告别了心中的痛。

 

金凤西路:金凤西路的通车,才是真正实现西片区与汕头主城区的无缝对接。金凤大学路口已恢复正常通行,届时大学路车辆允许左转进入金凤西港路段,金凤西港段车辆也允许左转进入大学路,大学路交通拥堵情况大大缓解。


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西港河桥:金平工业园与金平民营科技园的往来,须经大学路到金凤路再到潮汕路,西港河桥建成后,两个片区就经大桥直线拉通,不仅节省了路途,而且还可以分流大学路的车流压力,对附近居民带来极大的便利,此时也正抓紧步伐力争春节前通车。

 

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至此,西区路网开始呈现出立体化和多向化的趋势,交通全面升级不仅对区域发展有着极大的促进作用,交通系统的完善和建设,对本身就处于潮汕揭三市中心点的西区来说,无疑更具备深度发展的市场潜力。

 

环绕龙腾嘉园 西区越发亮眼

 

龙腾嘉园作为西区目前首屈一指的品质社区,未来出行将更加多元,更加便捷,而这只是一个好的开始,随之而来的片区投入的加大,中以合作区的建设,西区未来生活的改变将更加令人遐想。


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紧邻城市发展动脉,道路四通八达

拥有这些逆天的交通配套,

龙腾嘉园未来的出行绝对羡煞旁人

呼吸早晨的新鲜空气,从容地吃一份早餐

上班高峰期?与我无关


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来源:汕头橄榄台、潮汕圈 张烈华、大华网、潮汕网等

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