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从违停说开去

天人会所
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2019-04-09 21:086287 阅读 | 评论 2
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       当下鮀城,“汽车人”占领市区,已是不争事实。大街小巷,车流拥挤;园区内外,车满为患;路边步道,车位难觅。动辄几十上百万的豪华BBA等“汽车人”中的贵族,也难逃厄运,流浪街头,露宿巷道者比比皆是。俯瞰之下,整个城区成了偌大的停车场。违停自然成为常态。至于摩托车、电动车、共享单车等,由于体量小,无牌无证居多,说严重点,停放随意,基本失管,故不在本文提及违停之列。

       前段时间,官媒隔三差五广而告之,为解决停车难问题,相关部门在某某路两侧或步行道上又增加画出若干停车泊位,方便市民停放,请广大车主按照车位箭头方向自觉有序停放。然而,在此之前,路边也好,步道也罢,只要能停,车主们都能“自觉”见缝插针停放车辆。更有甚者,先停者被后来者堵死出不了也是司空见惯之事,有的弄到最后也只能向110求助解困。由此可见,其利用率何其高企。诚然,并非媒体所云,画出多少车位,就相应“又增加”多少车位。而恰恰是划定了车位,其周边的空隙便成了非车位,实为减少了原本能停的车位。这多少有点自欺欺人的感觉。当然,能停不等于可停,势必考虑所停地方会不会妨碍消防救援、路道通畅、经营管理等等方面的问题。

       现如今,创文强管,规范停车。除了部分区间巷道、路段外,没停放在画线车位内的,一律认定违停,贴单罚款。一时间,风声鹤唳、伤及者众。位少车多的现实,使得找位停放成了广大车主的奢望和硬伤,无位可停俨然影响到效率和情绪。“幸福的烦恼”远未解决。

       日前报道,有关部门在某某庄实行单向行驶,有效解决了区域内交通堵塞顽疾。即便如此,却并没能缓解该庄停车难痼疾。行和停虽有关联,但毕竟是两码事。事实上,不是车主不愿意抑或不自觉车停位内,而是实在无位可停。当然,常说到临街铺面的有些店主为了一己之私,侵占车位的现象时有发生,手段五花八门,层出不穷,什么水泥墩、塑料桶、摩托、电动车、共享单车......信手拈来,随意占位,与城管部门玩弄“猫鼠游戏”。但在数量众多的车位中,还算少数,故难以偏概全。

       说来可笑,一朋友提到,住家周围,位少车多,其应对方略如是:“有位停位,没位停巷(区间小道,不抄牌)、没巷停边(步道上,可能被抄)、没边就见缝插针(被抄的可能性极大),没缝可插就干脆坐车里死等,实在没时间等便只能中控台上搁个挪车手机号,弃车走人,过后再行挪停泊妥。”如此这般,像是经验之谈,却属无奈之举。一般情况下,晚餐期间是挪车的好时机,他两公婆会齐上阵,周边觅位。倘若有位,一人占位,一人去把车挪来。分秒必争,来者谢绝。虽显无情,但蛮管用。这车位抢得煞是“有趣”。一次,晚饭后下楼挪车,在周遭转了几圈后,大失所望,一位无求,老婆烦闷上楼,老公再转两圈后,无功而返。就在此时,从阳台下探,正见警察抄牌,老公急忙下楼,然为时已晚,自家车子已被贴单。遂上前向警察求情,被铁面告知“单既出,数据已传送后台,无法撤单。”真叫人抓狂——“守贼一夜做贼一更”!揪心吧,哭笑吗?情何以堪!稍微误判,一日辛劳、两百“大洋”,就像“黄河之水”白花花奔流直入交管部门户头。更费心的是,以前每每违停,还得在上班时间,到相关部门,排队缴罚。

       罚是良方,绝非妙药。位没着落,款罚不止。

       当其时,汕头人呾“有钱无骑(潮音:拿,拥有)手提”,今已时过境迁,遂进化为“有钱无钱亏(潮音:开)啰喱(潮音:指汽车)”。如今,汽车的快速普及,数量的井喷增长,使得城区措手不及,不堪重负。尽快增加停车泊位已迫在眉睫,刻不容缓。那未,途径何在?愚以为如下点子可供参考,加以补充:

       一、新建地上多层停车楼、地下井筒式停车库等立体停车场,有效缓解没有地下车库和泊位不足住宅区、商业体周边的停车难问题。

       二、改造已建学校操场地下为停车场,拟新建学校地下均设置停车场,有效解决教师和接送学生家长车辆以及学校周边的停放问题(空闲时段则可对外开放)。

       三、有条件的马路两侧、步道(务必降低步道侧石高度)要合理密集规画、力增车位数量,有效解决临时靠边停放问题。

       四、适时合理(比如非办公时段)开放公家单位停车场,缓解周边群众临时停泊。

       现阶段,只有多管齐下,“应势而谋,因势而动,顺势而为”。任何强管重罚最终都无法解决违停痼疾,反而有伤官民鱼水之情,互有微词,难以和谐。唯有化堵为疏,治本解标,方为上策。

 

       

       2019年3月27日于汕头

       天人作品《百味人生》之《从违停说开去》

  

[Modified By 天人会所 On 2019/4/10 21:44:47]

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全部只看楼主
无云笑天
无云笑天
1楼|2019-04-23 17:14

这么好的文章怎么就没有人回复?

想补充一点,建议和希望汕头的公共泊车位,能像国内部分城市一样,采用收费停车,而且尽可能提高到一定的价位,比如,15分钟开始计费,每小时5元,60元封顶。或者是每小时5元,19:00~8:00不计费。这样,在完全不能智能监控收费的泊车位,靠人工收费,管理人员又可以按时下班。

我想,采取公共泊车位收费制度,既可以增加就业,又能控制无关占有。比如香港,很多人不买私家车,就是没有能力支付昂贵的停车费用。

还逗你玩
还逗你玩
2楼|2019-05-21 14:17

聊斋说过:

老鼠真被捕杀光了的话,猫是不是真心高兴?

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