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5个最常见的自动挡错误操作,据说95%的司机都做过

阅读数:3117  回复数:4  
只读楼主回复 | 倒序排列2017-09-20 15:49     楼主
DAF

        别以为开自动挡就等于挂个D挡走天涯,其实里面讲究多着呢!虽然自动变速箱一般很难开坏,就算一次两次操作不当,对变速箱寿命的影响也不是太大。不过,长期错误操作,肯定会对变速箱内部结构造成影响,缩短寿命之余,严重的话还可能瞬间报废!今天,我们就来看一下常见的自动挡错误操作。如果你平时开车也犯这些错误,那就得马上改正啦! 


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        1、空挡滑行 


        很多“老司机”喜欢空挡滑行,不光开手动挡的车空挡滑行,开自动挡也喜欢挂N挡溜车。但是有些自动变速箱在空挡滑行时,油泵提供的润滑能力不足,会加剧内部机件磨损。长期以往,变速箱就很有可能会报废掉。况且,空挡滑行是一个危险的行驶状态。遇到危险情况时,只能依靠刹车来减速。所以,还是老老实实地带挡滑行吧! 


        2、经常用D挡 

        

        日常行车,超过95%的时候都可以使用D挡。但大家有没有想过,M挡、L挡、S挡等其他挡位究竟有什么存在的意义呢?在停车场、山路等典型下坡路段,就是它们发挥作用的时候了。这时候,可以利用M挡挂上1挡或用L挡,充分利用发动机制动,限制车速上升趋势。在泥路、冰雪路面等附着力低的路面上,还可以利用M挡挂上2挡,限制车轮上的扭矩,顺利起步。 


        3、左脚刹车 


        喜欢左脚刹车的大概分为两类人。一类是新手,觉得这样更容易控制;一类是“老司机”,觉得这样开车看上去更酷、更专业。但日常行车时,需要对刹车进行精细的控制。贸然左脚刹车,很容易用力过猛,造成追尾。况且遇到紧急情况时,除了制动外还得立刻离开油门,避免车继续往前冲。所以,还是把左脚刹车留在赛场上用吧! 


       4、等红灯挂P挡 


        如果挂着P挡等红灯的时候被追尾,会对变速箱内部造成非常大的伤害,甚至报废。而且,很多车辆默认挂P挡就会解锁,会为不法分子留下可乘之机。正确的操作方式是,要么挂D挡、踩刹车,要么挂N挡、拉手刹。最好能把它们综合利用起来——如果红灯时间很短,挂D挡、踩刹车就行;如果红灯时间有一两分钟,挂N挡、拉手刹明显更加省事。 


       5、车未停下就挂挡 


       如果车未停下就挂挡,那么会对变速箱内部结构造成很大的损害。要知道,我们平时把车停稳靠的是制动系统。而没停稳就挂P挡,或者倒车时没有停稳就挂D挡、前进时没有停稳就挂R挡,中间的停稳的过程靠的是变速箱。这个过程,很容易损坏变速箱内部结构,特别是离合器的从动部分。所以,大家开车还是不要着急,停稳之后再换挡吧!


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