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北京已撤除1370公里城市道路隔离护栏,全国城市应该学习北京城市管理理念

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2020-01-14 20:221.7万 阅读 | 评论 5
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中国新闻网09:24


中新网北京1月13日电 (陈杭)12日,北京市城市管理委员会主任孙新军在“市民对话一把手”访谈中表示,据初步统计,北京市城市道路隔离护栏总量达到2500多公里。目前,已经撤除了1370公里,占比54%。



2019年以来,道路隔离护栏大幅减少,不少市民点赞说道路变宽了,豁然开朗了。


孙新军指出,护栏的设置有历史原因,硬隔离简单直接,便于管理。但近年来,护栏越来越多、越来越乱。


据初步统计,北京市城市道路隔离护栏总量达到2500多公里,不仅侵占了道路的宽度,降低了道路通行效率,也伤害了街区风貌。所以,北京市城市管理委员会在学习借鉴国内外城市先进治理理念的基础上,会同交管、园林以及各区政府,采取“减”的措施,目前,已经撤除了1370公里,占比54%。护栏撤除以后的街道变宽敞了,空间也通透了,景观水平也大大提高了。


针对护栏撤除后续管理问题,孙红军表示,在拆之前已经做了评估判断,该撤的撤,不该撤的不撤。


在护栏撤除的同时,北京市交管部门采取施划交通标线,增设非现场执法设备、加强巡查执法频次等措施,确保环境秩序不反弹。目前,北京市共新增禁停黄线、机非分道白实线等交通标线1300多公里。


孙红军提出,希望大家遵规守纪,文明出行。如确有需要,并不排除在局部地区保留或设置护栏。


据了解,“市民对话一把手”直播访谈由北京市政务服务管理局主办,以“完善治理体系,提高治理能力”为主题,将从11日持续到16日。期间,20位委办局、区政府和企业“一把手”将与民众展开对话。


现在汕头市区,许多新改造的道路本来很宽敞,很快就被装上了中间隔离栏,道路立马变窄了。


而且车辆行驶必须隔离栏保持半米以上的距离,建议改为中间双实线。


广大人民群众呼吁要求将这两年新增加的隔离栏重新审核,可装可不装的坚决全部拆除。













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st卤面
st卤面
1楼|2020-01-14 22:05

北京拆除部分隔离栏的做法这种汕头千万不能学。没有隔离栏分隔的道路,汽车占用摩托车道和脚车道行驶是绝对的、大量的,摩托、脚车没有了隔离栏的分隔给迫上人行道。

笔试时学过路面双实线相当于隔离栏,但现实中汕头的马路如果没有实体隔离栏那路面的双道线就当它是空气,除非有高清摄像头的路面或有交警在现场的路面马路中间的双实线才存在的意义。

st卤面
st卤面
2楼|2020-01-19 10:54

非机动车和机动车混行现象突出,汕头交警出手整治了    http://club.st001.com/thread-1066-11571669.html 

这就是汕头,没有了实体隔离栏的分隔,摩托跑上机动车道、人行道,汽车占用摩托车道、右转道。唯一有效纠正的手段是交警的罚单,钱一出、分一扣就会记住。我不知道北京什么大城市的市民素质比汕头高了多少。

stsjj
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3楼|2020-01-19 17:11

广大市民群众的意见是:  中心城区4车道的道路原则上不设中间隔离栏!4车道以上的必须设中间隔离栏!

市区金新路、金园路也没有设中间隔离栏,通行也基本正常。

道路中间双黄线作为交通责任认定依据!

stdlj
stdlj
4楼|2020-01-21 21:12


支持新改造升级四车道以内道路不再设立中间隔离栏,还市民群众一个宽敞的城市道路!

对原四车道已经设道路中间隔离栏的,逐步拆除将隔离栏用于需要更换的地方替换使用。


stdlj
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5楼|2020-03-26 22:22

宽敞大道是人民群众的美好向往!

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