切换到手机版e京网>社区>振兴汕头共谋略

将增设5526个停车位!中心城区28个街道正在规划增设停车位

芒果捞
芒果捞
2019-09-06 09:52阅读 38145 | 评论 10

        最近,一些车主可能会发现,自家附近的社区区间路,新增了不少停车泊位,停起车来更加安心。原来,为了解决停车难的问题,中心城区28个街道正积极联系交警部门,根据辖区实际路况,规划增设停车位。


        三让一横路是石炮台街道的区间路,附近有居民小区、市场,学校和商铺,停车位较为欠缺,而车主的乱停,也经常造成交通堵塞,不时还有所谓的“管理人员”前来违法私收停车费用。


        为了缓解附近居民及商户的停车需求,石炮台街道在交警部门的指导下,在该路段沿线新增设了28个停车泊位。


        

        在这次的停车位规划中,整个石炮台街道共新增300个停车泊位,同时还在街道办事处、学校、医院周边、商铺门前等处加划了摩托车、自行车停车位,满足了不同群体不同交通工具的出行需求。摩托车停车位均施划于路边绿化树间隙或其他空地上,确保整齐美观又不影响行人。


        而位于中山路、华山路、长平路交叉地带的金霞街道碧霞社区,在短短几天时间,也施划了70多个停车泊位。当地社区通过测量小区道路的长度和宽度,制定出单侧划线,双向通行方案,缓解社区停车难的问题。




        在施划新增停车位的同时,社区还在文体活动一条街上设置了200米长的隔离栏,杜绝了违章停车,保证了居民文体活动的安全。


        目前,中心城区共有28个街道正在与交警部门联系,计划在122个居民区或符合条件的路段划设停车位,目前其中77个居民区已完成施划工作,共增设小汽车泊位5526个、摩托车泊位2433个、交通标志牌501块,预计今年9月底前完成全部工作。


来源:汕头橄榄台


点赞打赏
免责声明:平台用户发布的内容不代表本站观点,所引发的异议及纠纷,本站不承担任何责任。如涉侵权联系本站处理。
全部只看楼主
抹茶蛋糕
抹茶蛋糕
1楼|2019-09-06 10:27

这个必须点赞

stopbelieving
stopbelieving
2楼|2019-09-06 11:18

其实就是原来小区路边随便停两侧停改为按划定车位停,实际上大大减少了可停放位置,但交通肯定有所改善,问题是车主的车往哪儿停呢?标题严重误导,以为增加了停车位呢!政府相关部门应该想办法大量建设收费性地下停车场,适当定价收费,来满足市民的停车需求

okamy
okamy
3楼|2019-09-06 13:03

哪怕是增加1万仍然是停车难

詹姆斯
詹姆斯
4楼|2019-09-07 09:14
说是划停车位,其实是越划车位越少,原来能停两边,现在是一边,还有就是车位不连续的划,中间老是存很大空间,说明了就是比原来是整洁了点,不实用。根本解决不了停车难的问题。要让车位更加多,在道路比较宽敞的路就得划两边。还有就是得斜的划,才能让车位更多化
bear.sj
bear.sj
5楼|2019-09-07 11:02

车辆每年大幅增加,停车场基本没有新建,就靠在路上划线来增加车位,就像缘木求鱼,你简单想一下,你家里如果每年都添一个人,但收的粮食每年还是那么多,无论你怎么分,过不了几年肯定全家挨饿。

赶紧兴建停车场,政府划出地来。减少或免费让私人兴建收费停车场,同时规定收费标准,让兴建者即不乱收,也有利可图。同时政府自己也要尽建停车场。管理可以外包。同时对乱停乱放的以重罚或者拖车。

一抹金晖
一抹金晖 达人
6楼|2019-09-07 18:34

根本就是一个虚假概念,原来某条路两旁能停100部车,现在这条路划线停车位20个,政府宣称此路增加20个停车位,政府的概念是停车划线0+20=20,实际情况是100-80=20。没有新建只在原有路面画几条线就能凭空增加车位,这样的政绩还是不要拿出来说的好。

[Modified By 一抹金晖 On 2019/9/7 18:38:46]

st卤面
st卤面
7楼|2019-09-07 22:32

           “石炮台街道在交警部门的指导下,在该路段沿线新增设了28个停车泊位。”对照《汕头市城市道路停车泊位管理规定》“第五条 市公安机关交通管理部门会同市规划、城市管理、财政、物价、交通、公安消防等部门,组织编制停车泊位规划及相应技术规范,经市人民政府批准后实施。”很疑惑什么时候变成街道办在交警部门的指导下,主导着停车泊位的划线设置?街道办在交警部门“指导下”新增设的路边停车位合法吗?有报市政府批准后认可吗?

        楼上一些同志所谓的过去可停多少现在可停多少的质疑是在过去非法停车的情况下,非法占用人行道侵犯行人的路权的前提下“非法拥有"的停车位和现在的“合法”不被开单的情况下来对比的。过去那种马路边和人行道上乱停是可能享受到交警部门依《交法》第93条开单罚款的待遇的;很多行人包括我老人家过去就经常行路面对着人行道被小车全额占领交警又不作为的情况下被挤下脚车道非法行路,行人和脚车摩托车一起在非人行道上同行的危险被迫自己承受着。半年来改善了一点点,依规7米以上宽度的人行道才可以由交警部门主导划线划直行一个个位不能平行,框外乱停多数不敢了,因为划框后交警部门对违法停车的执罚密度提高了一些。

     马路边和人行道 上的临时停车位是供市民日间出外临时停车不是解决全市车主的夜间固定停车的,前周电视上本地交警部门也表态下一步将动态化对路边停车位实行智能管理,通过手机软件、无线网络让车主出行前了解到将到达的地点周边还有没有路边停车位、存多少个位,让车主出行前先知道能不能开车去。夜间停车应是车主通过购、租车位,停车场寄车这些长期性停车消费方式来解决的,不是你一买张车那政府和社会马上就欠下你一个路边免费停车位。政府需要扶持多建一些收费停车场,车主交费寄车把长期性的停车费纳入养车日常成本的意识也要和大城市一样建立起来。

无云笑天
无云笑天
8楼|2019-09-07 23:02

假如公共车位不实行收费制度,那些车位量,永远是杯水车薪。

专业打假
专业打假
9楼|2019-09-08 16:16

浪趴扶唔得辟,照样还是得被人骂。

stsjj
stsjj
10楼|2019-09-09 13:38

破除一切条条框框大力支持市民使用摩托车,电动车,共享单车等小型交通工具!

我来说两句
您还没有登录,或者登录超时,请点此登录后再参与发表。  忘记密码?