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关于缓解汕头道路拥堵最有效措施建议

阅读数:13409  回复数:22  
只读楼主回复 | 倒序排列2018-05-25 20:59     楼主
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  不久前,高德地图联合交通运输部规划研究院等权威机构发布了《2018Q1中国主要城市交通分析报告》。榜单前十依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。


  汕头挤进十名榜,实在让人心塞。


  

  交通问题永远是汕头人出行的一大痛点,每天早晚高峰除了堵在路上还是堵在路上!


  鮀城变“堵”城~汕头怎样才能解决“行车难停车难”问题?


        

  解决问题要有创新思维抓主要矛盾。城市道路经常堵塞的主要原因是有限的道路和大量增加的私家车之间的矛盾。


  私家车行驶停放占地面积相当于近十辆摩托车电动车。等红灯时道路停满密密麻麻的私家车且大多只有驾驶员一人就占了大量的道路资源是有目共睹。



  现在汕头市区道路两边和各单位各住宅小区都见缝插针停满了私家车,都快停不下了。


  早晨6点多出来看看就知道:在龙湖金平区大街小巷、各住宅区内外甚至是城中村,到处都挺满了汽车,而且百分之八九十大部分是私家车!


  可以不夸张的说,只要有空地的地方就停放有一辆私家车!


  建议市人大立法每天8:30~12:00和15:00~19:30禁止悬挂本地粤D牌小型客车即私家车在中心城区行驶(电动汽车除外),将本地粤D牌私家车与公务车、营运车、货车、人货车和外地车八小时内错峰限行措施,可有效遏制私家车无序增长和立竿见影缓解道路拥堵问题,同时还可以减少汽车拥堵带来的尾气排放污染。


  施行本地私家车错峰分时限行可以使一些八小时外使用少的市民会考虑不再购买私家车;有私家车的也会考虑卖出;部分家中多辆私家车的家庭也会考虑卖出多余私家车;市民车辆到期报废可能考虑不再继续购买私家车。这样就可以有效遏止私家车数量无序增长,有效缓解道路日趋拥堵和停车难问题。


  私家车主可选择的士、公交、摩托、单车和步行等其他出行方式。少数必须靠汽车跑业务的市民,可以购买人货车或的士头。


  悬挂外地车牌的私家车是来汕头吃喝玩乐消费的,是来汕头办事的,是来汕头支持经济建设的,是我们汕头的客人所以就不能限行了。可以规定对持外地身份证和驾驶证,驾驶外地车牌的私家车不受限行限制。相信绝大部分汕头市区驾驶员不可能将户籍和驾驶证及车牌转到外地!毕竟到外地年审很麻烦!


  在国外,许多私家车主是周末和节假日外出游玩才开私家车,平时上下班都很少使用私家车。现在我们许多人上班路程不到10~20分钟就一人一辆开私家车上班了!


  私家车每天分时限行与一些城市施行汽车尾号限行一样都是为减少城市道路拥堵而采取的措施。


        

  汕头市区工资收入普遍在3~5千左右,为什么有许多人购买私家车呢?养车成本是多少呢?


  以一辆大众化私家车12~15万使用10年来算,每月折旧费1千元,停车费500元左右(东区),油费500左右,年审车船保险年票和洗车费维修保养费及偶尔交通违章处罚费平均500元左右,总共每月2500元,占工资收入不少啊!


  那些高档车每月养车费用就更多了~呵呵!

      

  在大力发展公共交通公交车、的士的同时,政府应转变观念,大力支持市民使用摩托车、电动车、单车等小型轻便交通工具。


  月收入低于5千的市民,改用摩托电动车单车等养车费用低廉的轻便小型交通工具或乘坐公交,一年节省下来的几万元用来改善日常生活和旅游购物文体活动增加幸福感吧!


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