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这办法不错!“井筒式”停车场是什么?它可以破解城市停车难题

阅读数:13461  回复数:7  
只读楼主回复 | 倒序排列2017-04-18 09:20     楼主
那些年你没见过的奇葩

随着城市的发展,汽车保有量的激增,停车难问题日益突出。如何利用有限的城市空间,破解停车难问题?杭州市是这么做的。

 

这座井筒式停车场,从地面上看,只是一外占地面积约170平米的单层建筑。但据工作人员介绍,这里分3个井筒,可提供的停车泊位达112个。这里面有何玄机呢?原来,秘密在于地面之下。这个停车场以地下井的形式将空间延伸至地下34米,分为19层,每层能停放两辆小汽车。停车场内部由电梯式停车设备运行,驾驶员仅需将车驶进或驶出车库车载板,其他步骤全由电脑程序控制机械自动完成,简单而高效,存车或取车时间也仅需约1分钟。

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像这类井筒式的停车场,就是要解决现有停车位增量问题中的土地供应问题。它的优势就在于用很小的地,利用城市的“边角料”来建设停车场库。


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为提高车位的利用率,这个井筒式停车场还采取了日间和夜间分别收费的方式。自去年7月份建成以来,受到车主的欢迎,为缓解周边地区“停车难”问题发挥了积极作用。接下来,杭州市将继续推广,在每个区、每个街道都“量身定做”一个井筒式停车场。


究竟要建几层、建多少?

 

第一跟土地面积相关,第二跟周边交通组织(相关)。比如像面前这条路,这条路能承载300辆车这个节点,那么我们在这里建了三个井筒,这里是112个车位,符合这么一个小支路交通组织。


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井筒式停车场建立之前,这条路道路两边都划了停车泊位,只剩下中间一条单行线,经常发生堵车。而停车场建成后,路边的泊位取消了,道路通行效率得到大提升。

 

汕头可以借鉴

 

目前全市机动车保有量约101.6万辆,其中小汽车更是以每年以5万辆的速度增长。与之形成鲜明对比的是,我市的道路与停车位的建设相对滞后,目前全市共有停车位约8万个,停车位与汽车保有量之比为1:3,停车泊位满足率不足33%。建设井筒式停车场,不仅能利用有限的土地资源,增加大量停车泊位,更能有效减少路面停放车辆,充分利用道路通行区域,缓解我市交通拥堵问题。


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