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摩托车发烧友不服贵阳“禁摩令” 众筹起诉交管局

st卤面
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2016-09-04 23:587184 阅读 | 评论 0
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多彩贵州网讯(本网记者 章瑶) 近日,一则“贵阳摩友众筹起诉禁摩令 9月1日开庭”的消息在微信朋友圈流传。今年三月,因为一次违反“禁摩令”的交通处罚,一名摩托车发烧友李先勇对贵阳的这项规定产生了质疑。不服扣罚的他 决定“讨个说法”,并将贵阳市交管局告上了法庭。
  
  李先勇和他的爱车
  李先勇质疑:7年前的“禁摩令”是否有效
  2009年,贵阳市人民政府公布了《贵阳市人民政府关于市区部分道路交通管理措施的通告》。《通告》表示,自2010年1月 1日起,贵阳市正式实施一环线“禁摩令”,贵阳市禁止非“贵AA”号牌摩托车驶入一环线(含一环线)内,同时,禁止所有摩托车驶入中华路、中山路、延安 路、瑞金路、遵义路。
  2016年3月7日,李先勇骑摩托车在贵阳办事,不料在瑞金中路右转次南门时被交警拦下,称其违反了摩托车禁令, 对其进行了扣三分,罚款五十元的处罚。面对扣罚,李先勇表示不服。他对记者说:“我翻看过一些法律法规,有依据称规范性文件的有效期为五年,然而‘禁摩’ 通告已实施了7年之久,是否还有效呢?”为此李先勇还特意去贵阳市法制局求证过,但法制局并不能向他提供此文件依然有效的证明。
  “所以我想借此机会,以文明的方式和法律的武器为我们自己维权。”李先勇说,就算赢的几率很小,但起码让社会听到我们的声音。“我们合法购买,合法上牌,经过了正规的摩托车驾驶培训,为何要被一竿子打死,禁止我们上路?”
  首先,李先勇采取了行政复议,但得到的答复却是维持原判。“这不是我要的结果。”6月8日,李先勇一纸诉状,将当时对他进行处罚的贵阳市公安交通管理局南明分局告上了法庭。
  
  李先勇不满处罚进行行政复议申诉
  摩友力挺:“禁摩”对我们不公平
  “我们摩友群里知道李先勇要上诉的事情,纷纷表示支持。众筹款不到一天就集齐了。”众筹者之一,同样是摩托车发烧友的肖晓告诉记者,为了声援李先勇的起 诉,五十名摩托车发烧友用众筹的方式筹集了5000元钱,用于聘请律师。“自己也爱骑摩托车,却苦于诸多限制。现在有这么一个人站出来为我们维权,我们当 然是要力挺的。”肖晓说。
  “很多摩友家都住贵阳市内,自从禁摩以后,我们经常要坐车到一环外,再换骑摩托车上班,非常不方便。”肖晓苦 恼道,“不是买不起轿车,只是因为喜欢,我们很多摩友的车都是十几万、二十万的。我们的车有齐全的手续,我们都拿着正规的驾照,我们遵守交规,但就这样被 ‘禁’,对我们很不公平。”
  目前,李先勇对于贵阳市公安交通管理局南明分局的起诉已经立案,贵阳市南明区人民法院也将于9月1日对这起诉讼进行审理。
  
  摩友众筹5000元
  律师回应:“禁摩令”至今仍然有效
  记者就此案向贵州瀛黔律师事务所求证。赵利芳律师认为,对于禁摩令,现在全国170多个城市都在实行,国家发改委也给过类似批复,但并没有被纳入任何法律,所以“禁摩”只是个不成文的“家规”,并非国法。
  而对于李先勇提出的《通告》是否有效一说,赵利芳表示,每个地区都有自己的《行政规范性文件管理办法》,而贵阳市的《办法》中并无5年期限规定。并且无 论哪个位阶的法律或法规若失效,都是有明确规定的,没有特别注明的情况下并非会自动失效,所以贵阳市发布的上述《通告》至今仍是有效的。
http://mt.sohu.com/20160818/n464856026.shtml
“所以我想借此机会,以文明的方式和法律的武器为我们自己维权。”李先勇说,就算赢的几率很小,但起码让社会听到我们的声音。“我们合法购买,合法上牌,经过了正规的摩托车驾驶培训,为何要被一竿子打死,禁止我们上路?”

50名陌生的、彼此不相识的市民通过微信众筹方式集资5000元起诉其地方政府,发生在并不比汕头发达的内地城市贵阳。起诉的主题却是汕头市民熟悉的“禁摩”,目的是依据全国性法律《道路交通安全法》维护市民的摩托车和汽车一样拥有平等在道路行驶的权利。
区别的是,汕头市区没有“禁摩”之举,2013年底我市人大常委会通过了《道路交通安全条例》第28条赋予市民的粤D牌摩托在“中心区域”继续合法行驶的权利。只要你的粤D摩托车是有2014年3月以前在入不管是潮阳澄海牌哪怕是南澳牌都可以在市区合法行驶到报废为止,当然任何时候任何车辆不年审、开报废车都是法规不容的。

[Modified By st卤面 On 2016-9-5 11:34:19]

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