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Re: 惊险!汕头一男子开电动车突然闯进机动车道,未戴头盔还看手机
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无云笑天
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行人、电瓶车、摩托车违规的比例明显高过汽车,当你每天在大街上待上一段的时间,你可能发现偶尔有汽车违规,但是同时你会发现摩托车、电瓶车、行人的违规可能会多达十几宗甚至几十宗,实际上逆向、横穿、闯灯的行人、摩托车、电瓶车比比皆是。我就好奇为什么总有人强调违规和开什么车没关系?

穷山恶水出刁民,低端的经济层面的人群违规、犯罪率高,这就是世界都认同的贫民区法则,可总有人和你说,富人就没有罪犯吗?说集权国家的贪官污吏多,就有人跳出来说,美国和日本就没有贪官污吏吗?我们说得是个人群比例的问题,他非得偷换概念和你怼。

来自 @无云笑天 的回复

有条件的话建议你也去配部电动自行车,别说充电门槛高,3公里内你也开车不是折腾吗,你这也能好奇?明显没深入民心

来自 @a0433 的回复

本人一直是共享电瓶车骑行者,每月有一定次数是利用公车和共享电瓶车出行的,骑行电瓶车我坚持在非机动车道行驶,需要左转和直行严格按红绿灯走斑马线,特别是左转,我都是按两次红绿灯的斑马线行驶,也是因为自己本身也是汽车的驾驶者,更能直觉遵守交规吧。可是很多电瓶车驾驶者,并不坚持电瓶车属于非机动车是不能在机动车左转道直接左转的。或者是骑行者为了方便有意违规吧。

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